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Lexus UX 300e. Con plenas garantías.

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Aprovechando la experiencia de Lexus tras la fabricación de más de 1,7 millones de híbridos electrificados desde 2005, el nuevo UX 300e encarna, en si mismo, la calidad y fiabilidad que siempre han sido dos de las características de la marca. A partir de una gran reputación en términos de tecnología y durabilidad de las baterías, el primer Lexus completamente eléctrico se beneficia del liderazgo de la compañía en sistemas de gestión de la batería, unidades de control de la energía y motores eléctricos.

Y como prueba de la confianza de la marca en su tecnología de vehículos completamente eléctricos, Lexus ofrece una garantía de 10 años (o 1.000.000 km) que cubre todos los defectos funcionales de la batería principal de los vehículos eléctricos puros y cualquier degradación de la capacidad por debajo del 70 %, siempre que los propietarios respeten las revisiones periódicas previstas en el programa de mantenimiento. Además de la garantía de la batería, los propietarios del UX 300e gozarán…

Maserati MC20 Stirling Moss. Un concepto dedicado.

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Un prototipo del Maserati MC20, el nuevo superdeportivo Maserati, rendirá homenaje a Sir Stirling Moss, el as británico de automovilismo que murió el pasado 12 de abril a la edad de 90 años. No es la primera vez que se toma de referencia al piloto británico, ya que en su momento también lo hizo Mercedes Benz con su espectacular SLR que le dedicaron al piloto, aunque esta vez en vida.

El diseño utilizado para este prototipo está tomado del Maserati Eldorado, el icónico monoplaza conducido por el propio Stirling Moss en su debut en Monza en 1958 durante el "Trofeo dei due Mondi" y es por eso por lo que han optado por homenajear a Sir Stirling Moss.
También es muy apropiado que la marca del Tridente haya elegido la fecha del 13 de mayo para recordar al gran piloto británico, ya que no hay duda de que su victoria en el Gran Premio de F1 de Mónaco el 13 de mayo de 1956, al volante del Maserati 250F, destaca entre los muchos trofeos en la colección del campeón. Fue una victoria incr…

Prueba: Kia XCeed 1.6 CRDi Tech

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Teniendo en cuenta que estamos hablando de la versión diésel de un modelo del que ya disertamos largo y tendido hace dos semanas, en esta ocasión nos centraremos más en su funcionamiento y las diferencias que pueda haber entre uno y otro.

El nuevo Kia XCeed, es una versión compacta, con carrocería SUVcoupé, que deriva y se desdobla del polivalente y exitoso nuevo Ceed, pero que aporta una visión más fresca, más juvenil y más poderosa del concepto de compacto que nos propone la marca coreana.

Sus trazos no tienen nada que ver con los del más convencional Kia Ceed. De hecho, creo que no comparte nada más que las puertas delanteras con el mismo. El resto de sus paneles son totalmente nuevos y el conjunto está diseñado para atraer a un público diferente, pero que puede complementarse y solaparse perfectamente con los usuarios que buscan el compacto coreano.

Como decíamos hace dos semanas, el nuevo Kia XCeed, con 4,39 metros de longitud, una altura respecto al suelo un tanto más elevada (18,5…