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Mostrando entradas de abril, 2010

Ford Focus RS 500. Colofón extremo.

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Ford Focus RS500

Para terminar la producción del Focus actual, de cara a la comercialización de la nueva generación hacia el 2011,Ford ha creado una edición del ya de por sí especial Focus RS. En esta edición limitada a solo 500 unidades, de las 11.000 totales que tenían previstas, han dado una vuelta de tuerca más al modelo más radical que tiene Ford europa a la venta.

Su potencia aumenta de los 305 cv a los 350cv y de una cifra de par máximo de 440N/m a 460N/m, solo con unas pequeñas modificaciones en bielas, camisas de los cilindros, culata... con lo que aumenta la aceleración, quedando el consumo y la velocidad máxima (265Km/h) al mismo nivel que el RS normal.

Exteriormente se desmarca por una pintura negra mate, conseguida a base de vinilos adheridos a la carrocería por un especialista, unas llantas multirradio de 19 pulgadas calzadas en neumáticos en medida de 235/35 y unas pinzas de freno pintadas en rojo al igual que su tapicería opcional. El precio se estima en unos 46.000 …

Aston Martin Rapide. La clase tiene cinco puertas.

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No pretendo que esto sea un abecedario del motor, pero curiosamente me ha dado por empezar por la A.
Aston Martin es una marca legendaria que fabrica exclusivamente coches deportivos ( menos un tal Cygnet, basado en la plataforma del Toyota IQ, que está dedicado a los clientes de la marca que necesiten un Aston para ir a por el pan...). Ahora con este rollo de la crisis todas las marcas han decidido mover el mercado con nuevas ideas y conceptos para adaptarse a todo tipo de clientela, dejando a un lado la historia de la marca, sus orígenes, sus leyendas... A mi personalmente no me parece bien, pero está demostrado que, según un tal Darwin, el que no se adapta, muere. Y si no, que se lo pregunten a Porsche...

Por eso, en este caso os voy a hablar del Aston Martin Rapide. Es un Aston DB9, pero con cuatro puertas y cuatro...¿plazas?. Realmente es un coche muy bonito, es un granturismo con mayúsculas, y como todos los granturismo tiene sus pros y sus contras. En cuanto al diseño, es muy…