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Mostrando entradas de marzo, 2011

Peugeot 508. El león se vuelve más fiero.

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Algo está cambiando en el país galo, y es que últimamente apuntan con sus creaciones directamente al corazón de los alemanes. Primero fue el Citroën C5, recientemente Renault a presentado el Latitude, del cual hablaré en un futuro próximo, y casi al unísono, Peugeot lanza su 508.
El denominador común de éstos tres coches es que, aparte de ser de Francia, son berlinas medias pero con carácter premium (algunos más que otros) y dignos rivales de los todopoderosos BMW Serie 3, Audi A4, Mercedes Clase C y en menor medida también del Lexus IS.

Hasta hace relativamente pocos años, ésta comparación sería casi imposible, ya que los coches galos y demás, eran los populares y los alemanes los exclusivos; pero llegó un día en el que la clase media de algunos países, favorecida por una economía boyante y unos créditos bancarios asumibles (independientemente de la "tontería" de algunas personas), podía acceder a éste tipo de vehículos con cierta facilidad. Ésta circunstancia propició q…

Audi RS3. El A3 se "cabrea".

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Las siglas RS implican un plus de deportividad extra para todas las creaciones de la marca de los cuatro aros, y en el caso del A3, estaban tardando mucho en hacer una versión vitaminada digna de éste apellido. Pero por fin llegó; he aquí el nuevo RS3. Curiosamente ésta preparación se realiza sobre la carrocería de cinco puertas y no con la de tres como cabría esperar. Exteriormente, se nota de lejos que estamos ante una versión muy especial, ya que parece un A3 normal, pero mucho más enfadado. Los aditamientos estéticos como las llantas de 19",la carrocería rebajada 20mm, la rejilla delantera de panal de abeja sobredimensionada, difusor trasero y hasta unas aletas, retrovisores y parachoques de auténtica fibra de carbono, le aportan un halo de agresividad intrínseco y no es para menos ya que de momento, es el Audi A3 más potente de la historia. El motor designado para ésta versión es un cinco cilindros con turbo y 2.480cc que genera una potencia de 340cv; simplemente descomunal…

Lancia Stratos. "Dejavu".

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Bueno, técnicamente no es un Lancia, pero lo vamos a denominar así... La cuestión, es que gracias a un entusiasta y coleccionista de éste mito de la automoción, a sido posible una reedición bastante fiel, de un coche que marcó un antes y un después en la historia de los rallyes.

El Lancia Stratos se concibió exclusivamente para competir, pero según la normativa de la FIA, el coche de competición se tenía que basar en un coche de calle y debía tener por lo menos 500 unidades homologadas para circular (las malas lenguas aseguran que solo se homologaron y fabricaron 492).

Todo estaba estudiado para ganar títulos, cosa que hicieron en tres ocasiones consecutivas ganando el campeonato del mundo en 1974, ´75 y ´76, con Sandro Munari y Björn Waldegärd a sus mandos y durante todos los años ´70 en competiciones varias. Su corta distancia entre ejes, su carrocería de fibra de vidrio y su gran anchura, le aseguraban una agilidad increíble, mientras que su motor central, le proporcionaba un centr…

Salón de Ginebra 2011

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El Salón del Automóvil de Ginebra ya va por su 81ª edición y se ha celebrado entre los días 3 y 13 de Marzo. Estaba por ver como las marcas, empiezan a desperezarse después de la tormenta de la crisis y afrontan el futuro con nuevos modelos y conceptos para un futuro no muy lejano.
En total se han presentado 170 novedades, entre restyling, concept cars y primicias mundiales de próxima comercialización.

Yo no os voy a aburrir con todas ellas y por eso os voy a desgranar las que para mí, son y serán las más importantes de cara al futuro.


Alfa Romeo 4C.
Curiosamente, hace unas semanas publiqué un post sobre el Alfa 8C Competizione, pues bien; éste será su hermano pequeño. Llevará el motor, en posición central, de 1.750cc con turbo y 200cv, que ya utiliza en la actualidad el Giuletta Quadrifolio Verde. También se utilizarán materiales exóticos en la fabricación como en su "hermano" mayor, para aligerar peso y pasará a la producción a finales del 2012.







Aston Martin Virage.
M…