Entradas

Mostrando entradas de enero, 2012

Herejías automovilísticas

Imagen
No hace mucho BMW anunció que iban a sacar una nueva línea llamada M Performance. Una especie de "vacío legal" en el que la división M de la marca pudiera hacer magia negra. Pues bien, acaban de presentar los primeros hijos bastardos de M: "engendros" y abominaciones de la naturaleza donde se aúnan todo lo que supuestamente no es un BMW M: turbo, tracción total y alimentado por gasóleo en esta ocasión.
Todo esto me ha dado ganas de escribir sobre este tema, ya que poco a poco el panorama automovilístico está cambiando desde hace ya unos años. Panta rei, que nos decían en clase de filosofía.

Suzuki Swift Sport. ¿Callejeando?.

Imagen
Este coche siempre me a parecido muy simpático. Es un componente más del segmento B, el de los utilitarios, pero casi nunca se tiene en consideración a la hora de hacer la compra.
Los que buscan ese tipo de vehículos se decantan casi siempre por un Ford Fiesta, un Peugeot 207, un  Renault Clio, un Citroën C3..., y los más "cool" se decidirán por un Mini, un Fiat 500 o un DS3; por citar algunos ejemplos.
A Suzuki le ocurre lo mismo que a su compatriota Mitsubishi con los coches de corte urbano; que nadie cae en la cuenta de que existen y que además, fabrican buenos coches sean del segmento que sean.




El Swift destaca por su diseño exterior, con lineas muy afiladas y poderosas, a pesar de ser un utilitario de 3,89 metros de largo. Da la impresión de tener más chapa que cristal, aunque la visibilidad es más que correcta en todos los ángulos.
En esta variante más deportiva denominada Sport, además cuenta con varios alicientes extras, como las llantas de 17" multiradio, que …

BMW Serie 3 2012. Más de lo que ves.

Imagen
El BMW Serie 3 acaba de ser reeditado. Mantiene las mismas lineas de diseño que la anterior generación, pero un poco más suavizadas.
Un toque en la delantera, con unos faros más afilados, un toque dinámico en la vista lateral, con una linea de cintura más alta, un morro más alargado, un pilar C desplazado hacia atrás y una trasera en la que cambian pocas cosas, si obviamos la calandra de los pilotos, que también están remodelados.



En Alemania no hay lugar para extravagancias; si algo les funciona, no lo toques. Pero a BMW sí que les hacía falta "modernizar" su berlina media, ya que acapara el grueso de ventas de la marca y los competidores han renovado sus berlinas hace poco tiempo; Audi comercializará un "restyling" de su A4 en 2012 y Mercedes tiene un Clase C con poco más de un año de vida comercial. Además, existe el fenómeno de las marcas generalistas que intentan arañar ventas a estos tres con sus berlinas cada vez más grandes, más equipadas y mejor terminada…

Audi S8. Elegante, deportista y con clase.

Imagen
Eres un hombre con éxito en la vida. Tienes un gran trabajo como director de operaciones internacionales en una gran empresa, ganas mucho dinero al año y tu chófer te traslada donde tú desees en el enorme y cómodo espacio trasero, convertido en oficina rodante, de un Audi W12 de la compañía.

Llegas a tu casa de una urbanización de postín después de una dura semana de trabajo y tu preciosa mujer te recibe con un caluroso beso de bienvenida; tus dos niños (niño y niña), te abrazan efusivamente y os disponéis a viajar hacia la costa para pasar unos días libres en el chalet que tenéis a pie de playa.
Ya están las maletas preparadas y las colocas en el maletero del coche que utilizáis habitualmente para moveros en familia.

Podría ser un monovolumen o un todo-terreno enorme de carácter premium; pero no lo es.
Después de comprobar día tras día las bondades de tu coche de empresa; te decidiste a comprar el Audi S8.



Señores publicistas; aquí tenéis un anuncio perfecto del S8. Si me lo plagiái…

Element Palazzo. Tu mansión en movimiento.

Imagen
El otro día estuve inmerso un buen rato en la lectura de todas las revistas y publicaciones gráficas a las que soy asiduo y me encontré con una sorpresa, difícil de catalogar, que atrajo totalmente mi atención.

Normalmente no me meto con el mundo de las dos ruedas o el de los camiones, ni mucho menos en el de los autobuses o auto-caravanas; pero el artilugio que vi el otro día en aquella revista y del cual he estado investigando por la red, bien merece una entrada en este humilde blog.

Se trata del Element Palazzo, que no es ni más ni menos, que un vehículo gigantesco a medio camino entre un autobús, un camión y una auto-caravana; con acabados e interiores de auténtico lujo y un diseño más que futurista.


Sobre 6 ruedas montadas en unas llantas de 28", se sustenta un duplex de lujo el cual tiene una planta de unos 30 m2 útiles y subiendo por unas escaleras accedemos a la terraza solarium de otros 20 m2.
El interior está totalmente digitalizado, tiene dos pantallas principales de …

!!!Que vienen los reyes magos!!!

Imagen
En España la tradición dice que durante la noche del día 5 al 6 de Enero, todos los años nos visitan los Reyes Magos y nos dejan regalos a los niños que nos hemos portado bien.
Como sé que los que leéis este blog sois unos grandes amantes de los automóviles y todo el mundo que les rodea; aquí os dejo unas sugerencias de regalos, para que nos hagamos (o nos hagan) un homenaje en el día de Reyes.

Así que ya sabéis; si no habéis sido buenos este año pasado, si os portáis bien durante el 2012, puede que os regalen algunas de estas cosas para sibaritas de las grandes marcas. Feliz año 2012 amigos.


Lo demás es historia: Ford Fiesta

Imagen
Si alguna vez os cruzáis con un Ford Fiesta de primera generación, de color marrón claro, con el techo de vinilo de un marrón más claro aún y con la matrícula V-1810-V, no lo miréis como un coche viejo; admirarlo, porque tendréis ante vosotros al primer Ford Fiesta de la historia.



Este utilitario es uno de los vehículos más exitosos de Ford, por lo menos en Europa. No obstante; actualmente conocemos la séptima generación, cuyas ventas gozan de muy buena salud, sirve como base para competir en el "World Rally Car" y se a exteriorizado su venta fuera de las fronteras europeas y de sudamérica.
Va camino de convertirse en una leyenda, si no lo es ya, porque pocos coches existen en el mercado actual con casi 36 años a sus espaldas...

Corría el año 1974 cuando Henry Ford II, hijo del creador de la marca, colocaba la primera piedra de la futura fábrica de Ford en Almusafes; Valencia.
Dos años más tarde, en 1976; salía de la cadena de producción el primer "Forfi" de la hi…