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Mostrando entradas de junio, 2013

Citroën C4 Picasso. Mucho "tecno" y mucho "space".

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!!Por fin hablo sobre Citroën y no sobre su gama de pseudo-lujo DS!!. A principios de año se filtraron las primeras imágenes del que iba a ser el sustituto del monovolumen super-ventas de la marca gala, con una acogida bastante importante por parte del público y unos meses más tarde; aquí tenemos el producto final que no varía mucho de lo que vimos en aquel "concept" denominado Technospace.


La imagen exterior es realmente espectacular y llama poderosamente la atención; sobre todo la parte frontal que ahora incorpora unas luces de iluminación diurna elevadas y diferenciadas de los faros principales, que se prolongan en la misma línea de los cromados de la parrilla delantera. Aportan al nuevo C4 Picasso un carácter bastante innovador y bastante poderoso.
Curiosamente, parece más pequeño que la generación anterior y su planta lateral es la de un monovolumen más compacto. De hecho, utiliza la misma plataforma global que incorporarán otros modelos del grupo PSA como el también i…

Prueba: Lexus CT 200 Hybrid.

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Bueeeenooo...pues vamos con la primera prueba oficial de Motorproyect. Como bien os dije en el avance del contacto, todo a sido posible gracias a uno de los responsables de las marcas Lexus y Toyota de nuestra ciudad; Burgos y ya desde el comienzo, agradecemos su amabilidad al cedernos durante unas horas el coche que hoy nos ocupa para hacerle una prueba dinámica y en profundidad.

En su momento (curiosamente, hace aproximadamente un año) ya hicimos una entrada relacionada sobre este vehículo. Concretamente era del denominado Lexus CT 200h Aniversario, en el que contábamos las bondades y los inconvenientes de esta versión especial, con una suspensión calibrada por Yamaha.
También hablamos sobre él en los orígenes de nuestra página, en la entrada titulada Lexus CT 200h. Todo un lujo en frasco pequeño. , por si las queréis recordar.

La versión que hoy hemos tenido la oportunidad de conducir, es la más básica de la gama CT 200h pero contaba con elementos del pack Hybrid Drive, aunque bás…

Volkswagen Golf GTI y GTD. Dos versiones del mismo icono.

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Ya estamos haciendo los preparativos de la prueba del...; ¿adivinastéis de que coche se trataba?, pues os vamos a dejar un poco más de tiempo...
Mientras tanto, vamos ha hablaros de un icono de cuatro ruedas que lleva, ni más ni menos, 37 años entre nosotros; el Golf GTI, además de su variante de ciclo diésel GTD.


"La presencia del nuevo Golf GTI es muy atractiva, aunque difiere bastante poco de los trazos conocidos de su predecesor."

El artículo "Lo demás es historia: Volkswagen Golf GTI" , es el post más visto de entre todos los que hemos escrito, con un "share" diario de unas 200 visitas y un total de 70.476 desde su publicación, hasta cuando estoy escribiendo esto, así que entiendo que es un coche que interesa a todo el mundo.
Por eso vamos a intentar descubriros los secretos que esconde la última generación del GTI, que ya va por su séptima entrega.

La presencia del nuevo Golf GTI es muy atractiva, aunque difiere bastante poco de los trazos conocidos…

Tauro V8 Spider. "Spanish Power".

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Menos mal que todavía quedan personas valientes en el mundo y que hay gente con los "bemoles" suficientes para crear de la nada una empresa de automóviles con la que está cayendo. Ahí está la pasión por el mundo del motor de un hombre vallisoletano llamado Pedro J. Santos y el sueño que ya en su día tuvieron hombres como Ferrucio Lamborghini o Enzo Ferrari o el sueco Von Koenisegg en la actualidad.

"Se trata de un roadster biplaza con una apariencia muy musculada en todos sus ángulos."

Tauro es el primer vehículo creado por este visionario español, rebotado del mundo de la informática, junto con un pequeño fabricante británico. Desconozco si su nombre se debe a su ascendencia astrológica o bien lo ha elegido como símbolo de fuerza y bravura representado por el animal más autóctono de nuestro país; el caso es que pretende entrar con fuerza en un nicho de mercado muy concreto y a la vez, muy disputado, donde coches como el Porsche 911 siempre dan un golpe autoritario…

Renault Clio RS. ¿Evolución o revolución?.

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Parece que últimamente solo hablamos de la marca francesa, pero es que el nuevo Clio da para muchas entradas y no deja de sorprendernos con nuevas versiones y carrocerías que parten de su base.
Primero el Zoe, del que ya hablamos hace un mes; el Captur, que pretende rivalizar con el Nissan Juke y el Sports Tourer de carrocería familiar.
Pero hoy hablaremos del plato fuerte de la gama; el Clio RS.


"Estéticamente pierde agresividad con respecto a la generación que se ha dejado de fabricar, pero aún así, tiene una personalidad muy marcada."


A juzgar por el éxito que ha tenido el post en el que contábamos la historia de las versiones más radicales del pequeño Renault, quiero entender que es un coche con muchos adeptos y que esta entrada será del agrado de muchos de vosotros, así que "al lío".


La carrocería del nuevo Clio es ya conocida por todos; un utilitario de cinco puertas y aspecto atractivo, totalmente personalizable. Pero para esta versión, los chicos de Dieppe…

Peugeot 208 T16 Pikes Peak. Escalando por la vida.

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¿Os acordáis del Peugeot 405 T16 con el que Ari Vattanen ganó la subida en 1988 conduciendo con tan solo una mano, ya que el sol le cegaba completamente en muchas de las curvas?. Ese vídeo y esas imágenes se han quedado grabadas en el subsconciente de muchos de nosotros, como una proeza más de uno de los grandes del mundo de los rallies.




En este 2013, Peugeot vuelve a la carga aprovechando la presentación mundial del 208 GTI, y vuelve con toda una institución actual en el mundo de la competición; el nueve veces campeón del WRC Sebastien Loeb.



La subida al monte Pikes Pike se celebra desde 1916 y es la segunda prueba automovilística más importante de los E.E.U.U. después de las 500 Millas de Indianápolis.
Las escarpadas montañas del estado de Colorado, sirven de plataforma publicitaria para todas aquellas marcas que quieran hacer su incursión comercial en aquel mercado y también para poner a prueba los últimos avances en materia mecánica y aerodinámica que se podrían incorporar en fut…