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Mostrando entradas de diciembre, 2014

Prueba: Fiat 500L Trekking 1.6 Multijet II

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Sergio Marchionne, CEO del Grupo Fiat, ha revolucionado a la marca desde su llegada de una manera asombrosa cuanto menos. Y lo seguirá haciendo hasta el año 2018 en el que dará por finalizada su gesta y pasará a una mejor vida (la de jubilado, se entiende...).

Gracias a su buena gestión, el gigante italiano avanza con paso firme hacia una edad dorada en el mundo automovilístico, ya que con la incorporación de marcas como Jeep y Chrysler, además de la nueva gestión por su parte de todo un icono como Ferrari y la incorporación de una mecánica diésel para las berlinas de Maserati, que ha hecho multiplicar sus ventas de una manera exponencial en los últimos años; el Grupo Fiat a pasado de los números rojos, a invertir mucho tiempo y dinero en el desarrollo de nuevos productos con un alto rédito de beneficios.

El Fiat 500 es un buen pilar básico en donde se sustenta parte de la gama de vehículos de la marca italiana, además de ser un icono modernizado y englobarse dentro de los vehículos …

Prueba: Renault Twingo TCe 90 Zen.

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Renault se a caracterizado por ofrecernos vehículos que por, alguna cosa o por otra, siempre han marcado tendencia. El Espace fue el primer monovolumen de producción europea y a partir de ahí, mirad la revolución que existió en su momento con ese tipo de carrocerías, destronada por los nuevos SUV que son la actual tendencia de compra para las familias.

Algo parecido pasó con el Twingo en su momento. Se nos presentaba como un coche urbano totalmente desenfadado, con una paleta de colores a elegir bastante llamativa y un diseño simpático con forma de "huevín" que gustó mucho.

Esa filosofía se mantuvo durante varios lustros en el vehículo más pequeño de la marca del rombo hasta en la generación precedente, que parecía un Clio pequeño y su apariencia era la de un coche algo más serio.


El nuevo Renault Twingo vuelve por sus fueros y se nos presenta como una alternativa ciudadana de lo más divertida y personalizable, además de tener ciertas reminiscencias, que nos recuerdan a los…

Lo demás es historia: 15 años de OPC.

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En Opel, los modelos más deportivos reciben una abreviatura; OPC que hace referencia a las siglas de Opel Performance Center.

Hace exactamente 15 años, llegó al mercado el primer modelo que salió del centro Opel de altas prestaciones. Desde entonces, Opel ha combinado su experiencia en competición con el desarrollo de coches de altas prestaciones para la calle, garantizando una transferencia regular de tecnología entre el mundo de la competición y la producción en serie.

Según los responsables del centro de diseño de los Opel de altas prestaciones, la potencia de sus modelos tiene que ser visible.

El Astra OPC, por ejemplo, está dispuesto a mostrar su carrocería atlética con los paragolpes delantero y trasero específicamente esculpidos, los estribos laterales, el aerodinámico spoiler de techo y las dos salidas del escape de forma trapezoidal, asegurando que tiene la apariencia específica OPC. Por su parte, para el Insignia OPC, los diseñadores crearon unas voluminosas entradas de air…

Prueba: Smart ForTwo y Smart ForFour

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Smart; ocupando un hueco en nuestros corazones desde 1997... Y esa afirmación podría ser cierta, porque caber, lo que se dice caber; cabe.


Smart nació como marca a finales de los 90´s en una "joint venture" entre la relojera suiza Swatch y Daimler-Benz. Esta asociación es única, porque nunca antes una marca de relojes se había asociado con una marca automovilística para hacer un coche. Sí que existen colaboraciones para equipar a los vehículos de alta gama y de prestigio con los relojes más exclusivos, como por ejemplo Bentley y Breitling pero, ¿un coche?.

Pues lo hicieron; y con Mercedes-Benz a la cabeza, crearon y diseñaron un pequeño coche urbano de tan solo dos plazas, que se presentaba como una alternativa real a la movilidad en las grandes urbes y como un gran sustituto a los ciclomotores y motocicletas que sortean el tráfico con suma facilidad y aparcan en casi cualquier hueco disponible.
En el caso del Smart, no te mojabas, había calefacción, se podía estacionar en …