Ford y las pasarelas


Últimamente la marca Ford, está muy activa con la incorporación de nuevas tecnologías, el I+D, el diseño y la calidad de sus productos. Pero; ¿qué ocurre con los retales y el material sobrante en la fabricación de sus nuevos modelos?. Pues ahora las reutilizan para diseñar moda... Así de simple.


Ahora las fundas y el tapizado de los asientos que se utilizan en los nuevos modelos de Ford han recibido una nueva vida de lujo después de ser recicladas para una colección de moda única.
Diseñadores emergentes de Europa y Asia han transformado las fundas y otros materiales de fabricación de vehículos de Ford en vestidos, chaquetas y faldas para The Redress Forum: Ford Design Challenge. El evento, celebrado durante la Hong Kong Fashion Week, ha sido organizado con la organización benéfica Redress para apoyar el diseño sostenible en la moda y el sector de la automoción.


Los participantes son los diez finalistas del premio EcoChic Design 2014/2015 patrocinado por Ford, que incluye nuevos talentos de Dinamarca, Francia, Suecia y Reino Unido. 
Amandah Andersson, de Suecia, ha empleado fieltro y telas utilizados en los asientos del Mondeo y del Kuga para crear el conjunto premiado en tan solo tres horas.

Desde 2001, un equipo dedicado de ingenieros de Ford trabaja para incorporar materiales sostenibles en sus vehículos manteniendo al mismo tiempo los estrictos estándares de calidad y rendimiento de la compañía. En la actualidad utiliza botellas de plástico recicladas, trozos de algodón, kenaf, paja de trigo, semillas de soja y aceite de ricino para ayudar a reducir los residuos industriales y de consumo, el uso de recursos naturales y el consumo de energía.

Los nuevos Mondeo y Kuga utilizan una mezcla de un 50% de kenaf y un 50% de plástico en los paneles interiores de las puertas, reduciendo el peso individual de las piezas en más de un 30%.

Ford también trabaja con Heinz para investigar la utilización de fibras de tomate en el desarrollo de materiales compuestos sostenibles para su uso en fabricación de vehículos. La compañía es miembro fundador de la Bioplastic Feedstock Alliance, un grupo de apoyo creado con la World Wildlife Fund, Heinz, Unilever y otros partners globales, promoviendo el desarrollo responsable de plásticos de base orgánica.


Los materiales sostenibles son solo una pieza de la amplia cantidad de medidas a favor de la sostenibilidad, ya que desde 2000, Ford ha reducido su uso total de agua en la fabricación de vehículos a nivel global de 64 millones de metros cúbicos a 24 millones de metros cúbicos.

Digamos; que ahora los coches van a ser como los cerdos; que se aprovecha absolutamente de todo y si además, el impacto medioambiental es mucho menor, ¿qué más se puede pedir?.

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