Skoda Atero. El sueño de un estudiante.


El año pasado, ya dimos buena cuenta de lo que son capaces de hacer los estudiantes de la escuela de formación profesional de la marca checa, puesto que cogieron un Skoda Fabia y lo convirtieron en un pick up muy "molón" que se llamaba FunStar y que podéis recordar en este ENLACE.

Este año, otros 26 estudiantes de la escuela de formación profesional de Skoda han desarrollado el coupé de sus sueños. El Skoda Atero es un vehículo espectacular basado en el compacto Skoda Spaceback al que le han dotado de una espectacular carrocería coupé. Este vehículo único, completamente funcional, supone el tercer coche fabricado por los estudiantes de la Academia Skoda.


Los estudiantes han construido un vehículo único y completamente real, además de que podría convertirse en algo más serio, a tenor de lo bien solucionado que está... De esta manera, Skoda perpetúa una tradición que está presente desde sus inicios. En 2014, un equipo de estudiantes desarrolló el convertible CitiJet ultra-compacto y como hemos dicho, la camioneta FUNSTAR le seguiría en 2015. El objetivo del proyecto es promover la experiencia y la creatividad de los estudiantes.

Comenzaron a trabajar en el Skoda Atero a finales de 2015. El equipo de 26 integrantes de la escuela de formación profesional de la marca, en su sede central en Mladá Boleslav (cuatro mujeres jóvenes y 22 hombres jóvenes), desarrolló e implementó el concepto contando con el apoyo de los instructores, equipo de desarrollo técnico y departamentos de diseño y producción y supuso un trabajo coordinado de alrededor de unas 1.700 horas.


Con una longitud de 4,3 metros, el Skoda Atero es un coupé compacto de dos puertas. Es difícil imaginar que el vehículo que sirvió de base para el diseño fue en realidad el Spaceback y la conversión ha sido aún más amplia que en los dos anteriores "vehículos de estudiantes".

Los pilares B se han movido hacia la parte trasera y la inclinación de los pilares C es más aguda. La línea de techo inclinada comienza en un punto anterior, mientras que el borde de la ventana detrás de las puertas apunta hacia arriba.


Otros componentes también han experimentado importantes modificaciones. Por ejemplo, las rendijas de ventilación añaden estructura al capó y las puertas se han agrandado. La puerta trasera está alineada con el nuevo angulo de los pilares C y luce además un largo alerón. También los faros traseros han sido modificados. El parachoques trasero recubre los largos tubos del sistema de escape, procedentes del, nada más y nada menos que Skoda Octavia RS, lo que remarca su condición de compacto deportivo. Una amplia rejilla de ventilación se integra en el parachoques frontal y las luces delanteras del Atero se componen de tecnología LED con retroiluminación de color rojo.


El motor 1.4 TSI (125 CV) y caja de cambios DSG de 7 velocidades también presentan variaciones de color. Además, el equipo de estudiantes ha realizado considerables cambios en el chasis. Las llantas de 18 pulgadas en el diseño "Turini" son las mismas que en el Skoda Octavia y están pintadas de negro y con líneas rojas. Los discos de freno, ventilados y manualmente perforados descansan detrás de las ruedas delanteras.

El Atero está pintado en color "Black Magic" metalizado, los accesorios (alerones y umbrales) se presentan en "Corrida Red" (nombre un poco desafortunado para un color...), y la rejilla del radiador, la entrada de aire y el difusor integrado también están rodeados de contornos rojos.

En el interior, la iluminación roja crea una atmosfera deportiva y la luz ambiente con tecnología LED añade el punto de sofisticación. Un amplificador de audio de 1.800 vatios alimenta los 14 altavoces. El subwoofer, localizado en el maletero, tiene por si solo una potencia de 400 vatios. al fin y al cabo; son chavales, así que tiene que tener un buen "loro" sí o sí...


Con el proyecto del Skoda Atero, el fabricante checo de automóviles subraya la alta calidad de su formación profesional. La escuela de formación profesional de Skoda tiene una larga tradición, ya que fue fundada en 1927 y ofrece cursos de capacitación de tres y cuatro años en temas técnicos, lo que lleva tanto a un diploma de aprendizaje como a un certificado de estudios de acceso a la universidad. 


En la actualidad, cerca de 900 estudiantes a tiempo completo, el 14 por ciento de los cuales son mujeres, están inscritos en 14 cursos de formación profesional y alrededor de 100 empleados están mejorando actualmente sus calificaciones a través de nuevos cursos de formación. Al completar con éxito el curso, todos los graduados reciben una oferta de trabajo en Skoda.

Ya podrían aprender el resto de las marcas del fabricante checo; sobre todo las marcas ubicadas en España, que falta nos hace...

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