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Mostrando entradas de agosto, 2016

Prueba: Alfa Romeo Giulia 2.2 Diésel.

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Es, probablemente, el coche que más expectación ha generado durante el último año de entre todos los que han ido apareciendo en el mercado. Desde su irrupción en las redes, se ha convertido en un auténtico objeto de deseo por parte de los más entusiastas y aficionados a la marca y además, recupera el nombre de la berlina histórica, que también se llamaba Giulia, y que se fabricó desde 1962 hasta 1977.

No es para menos, ya que, para empezar; los chicos de la marca transalpina hacía mucho tiempo que no creaban una berlina al uso, siendo el compacto Giuletta el máximo exponente de la firma italiana. Por otra parte, nos han dado una lección magistral de lo que es puro marketing y es que cuando el Giulia apareció en los medios, lo hizo en su versión más radicalizada y que se convertirá con el tiempo, en una de las berlinas más deseadas por los coleccionistas.


Esa versión, su sonido, los diferentes teaser que se vieron por internet y su diseño proporcionado y extremadamente bello, hicieron d…

Lotus Elise 250 Special Edition

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Lotus es una marca de deportivos que desde sus orígenes, han apostado por la ligereza en vez de hacerlo por los motores más tecnológicos y potentes. Es una fórmula que les ha funcionado muy bien y a pesar de que no sean los típicos deportivos espectaculares que nos encontramos aparcados en Puerto Banús o en Mónaco, en donde los propietarios lucen sus joyas mientras comen y se divierten en su restaurante o bar de copas preferido; es más que probable que los más entendidos, también tengan un Lotus en el garaje para cuando quieren divertirse conduciendo.

Y es que un Lotus es perfecto para eso, para conducir. En una carretera revirada, con el asfalto desgastado y arañada por el paso del tiempo, es en donde los Lotus se hacen fuertes y son capaces de rivalizar (y fundir) a los deportivos más reputados y caros, con una excepcional campaña de marketing detrás.


Su liviana estructura, sus motores nerviosos y su simplicidad, junto con un chasis perfectamente afinado, un esquema de suspensiones mu…

Lo demás es historia: El BMW del Rey.

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Elvis Presley fue un auténtico fenómeno de masas y fue catalogado como el Rey del Rock and Roll. Sus movimientos de caderas, su filosofía de vida y sus letras y música irreverente para la época, que han perdurado en la historia de la música, lo convirtieron en un auténtico mito de la historia del siglo XX.

Allá donde iba, lo que hacía y cómo lo hacía era imitado por su legión de fans incondicionales por todo el mundo. Pero Elvis no dejaba de ser un jovenzuelo rebelde, con un tupé impertérrito y con las mismas inquietudes y gustos que cualquier chaval de su época. Ahora bien, la fama y el dinero que generaba con ella, le hacían permitirse lujos, que sus seguidores no podían alcanzar.


También tenía las mismas responsabilidades que cualquier ciudadano norteamericano y cuando le tocó, tuvo que alistarse en el ejército para cumplir el servicio militar. Estuvo destinado en Alemania, cuna del automovilísmo Europeo y como una de las pasiones de Elvis eran los coches, no tardó mucho en adquirir…