Seat Ateca FR. El todo-camino más deportivo

Nuestra prueba del Seat Ateca, con el motor 1.0 TSI no podía tener más éxito de visitas. Y es que el primer SUV de la marca española atrae al público más ecléctico; desde gente joven, gracias a su imagen poderosa y tecnológica, hasta a las personas más maduras, que por concepto, les interesa un vehículo con una posición de conducción más elevada y una mayor versatilidad. Matrimonios con hijos, solteros que disfrutan de su tiempo libre..., todo el mundo parece que ha sucumbido a los encantos del Seat Ateca.


Pero si hay algo que no nos esperábamos, era que la marca hispana diera un golpe de efecto y se mantuviera fiel con la imagen dinámica que proyectan todos sus modelos como el Leon, o el Ibiza, y que ahora incluye al Ateca. Por ese motivo, esta semana nos han sorprendido a todos con la presentación de su nueva versión más deportiva y que se situará en lo más alto de la gama; el Seat Ateca FR.

Diversión al volante, tecnología y refinamiento más un atractivo aspecto deportivo. Eso es lo que nos prometen desde la marca que será el Seat Ateca FR, la última incorporación a la gama del SUV compacto español que hará su puesta de largo en el Salón del Automóvil de Barcelona, del 11 al 21 de mayo de 2017.

De esta forma, Seat continúa con su ofensiva de producto, en la que hemos asistido al lanzamiento del propio Ateca, de los nuevos León e Ibiza y, pronto, del nuevo SUV crossover, Arona, además de un nuevo SUV más grande que el Ateca que llegará en 2018 y que previsiblemente, utilizará la misma plataforma que el Skoda Kodiaq.


En la gama Ateca, el acabado FR se suma a los actuales Reference, Style y Xcellence y que como hemos dicho, se situará por encima de este último, ofreciendo un mayor equipamiento y un ambiente más deportivo y dinámico.

El nuevo Ateca FR se diferencia exteriormente por la presencia del logo FR en el frontal y en el portón, así como por las barras de techo y los marcos de las ventanillas en color negro. En la parte delantera, un vistazo más en detalle permite apreciar una parrilla de diseño específico en negro brillante, así como el paragolpes exclusivo FR en el mismo color de la carrocería en su zona inferior. Por otra parte, los faros antiniebla delanteros ahora de LED también cuentan con un diseño exclusivo FR.


En el lateral, el Ateca FR se distingue sobre todo por las llantas de aleación de 18” Performance, y por los pasos de rueda y los faldones laterales pintados en el mismo color que la carrocería. Detrás, la luneta va enmarcada por unos spoilers laterales en negro y un spoiler sobre el portón del mismo color que la carrocería. El paragolpes trasero, también con diseño FR exclusivo, va pintado del mismo color que la carrocería.

Por dentro, nada más abrir las puertas delanteras resaltan las estriberas de aluminio con el logo FR (qué está en todas partes, para que no se te olvide...). Un logo que también encontramos en el volante deportivo multifunción forrado en cuero con costuras en rojo e inserciones en negro brillante. Los asientos deportivos de serie están tapizados en Alcantara, pudiendo elegirse también en cuero, mientras que los pedales son de aluminio. Al mismo tiempo, hay elegantes toques en negro que resaltan el aspecto lujoso del interior, como el techo y las molduras interiores de las puertas, mientras que los paneles de las mismas cuentan ahora con una tapicería exclusiva.


Como no podía ser de otra forma, la versión más deportiva del Ateca también ofrece los sistemas de asistencia a la conducción más avanzados, así como la última tecnología en conectividad. Así, destaca como equipamiento de serie adicional al acabado Xcellence el sistema Full Link, SEAT Navi System, que incluye pantalla táctil de 8 pulgadas, 2 tomas USB, sonidos formato MP3 y WMA, 2 tarjetas SD, toma Aux-in, 8 altavoces y reconocimiento de voz; Top View Camera (Cámara 360º), portón trasero eléctrico con pedal virtual, asistente de aparcamiento automático, sensor de parking delantero, control de crucero adaptativo, detección de ángulo muerto y alerta de tráfico posterior. Además, estará disponible como opcional para las motorizaciones 4Drive el nuevo control de chasis adaptativo, que sitúa al Ateca como la referencia dinámica de su segmento.


En cuanto a los motores, la versión FR incluirá propulsores de gasolina y diesel que van desde los 150 CV a los 190 CV combinados con transmisiones manuales o DSG, y también opción de tracción a las cuatro ruedas 4Drive.

Desde su lanzamiento, Seat ya ha vendido más de 40.000 unidades del Ateca en todo el mundo. Este modelo, junto con el éxito del León, Alhambra e Ibiza (bueno..., Alhambra no tanto), han contribuido a que la marca obtuviera un beneficio de 143 millones de euros en 2016, el más alto de la historia de la compañía, y así cerrar el año con el cuarto aumento de ventas anual consecutivo.

Algo bueno están haciendo en Seat y las ventas así nos lo indican. El concepto de SUV deportivo no lo entiendo mucho a nivel personal, pero oye; que si sirve para que Seat sea una referencia en el mercado, bienvenido será y por supuesto; si se nos da la oportunidad estaremos encantados de probarlo.

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