sábado, 9 de junio de 2018

25 Años de Uremovil en Burgos.


Mitsubishi es una marca con una enorme trayectoria automovilística, que ya sobrepasa los 100 años de existencia, siendo una de las firmas más longevas del mundo.

La historia de la compañía de los tres diamantes ha sido muy intensa y han producido de todo; desde su primer coche denominado Model A hasta triciclos a motor, motocicletas, vehículos de trabajo como camiones, pick up..


Pero no nos vamos a detener en esta historia, sino en otra que, a pesar de estar ligada con la marca, no tiene que ver con sus orígenes. 


Y es que la semana pasada se celebró un evento en nuestra ciudad, al que por desgracia no pudimos acudir, en el que se conmemoraban los, nada más y nada menos, 25 años de existencia de Mitsubishi en Burgos, de la mano de Uremovil, el concesionario oficial en la capital.


En él se dieron cita varias personalidades del mundo político, de la marca a nivel nacional, invitados personales, prensa y clientes, además de contar con la presencia de nuestra laureada piloto local Cristina Gutiérrez, "finisher" dakariana con el indestructible Mitsubishi Montero en las dos últimas ediciones (la de este año la más dura de los últimos 10 años) y primera mujer española que termina la durísima prueba en la categoría de coches, además; con un muy buen resultado.

La concesión local es uno de sus parteners y patrocinadores, que colaboran para que Cristina pueda estar peleando por una victoria, que estamos seguros, algún día llegará, así que no podía faltar a la cita en las "bodas de plata" de Mitsubishi en Burgos.

La historia de la marca en nuestra ciudad se remonta al 28 de Mayo de 1993, fecha en la que se inaugura Uremovil como concesionario oficial de Mitsubishi en Burgos.


En sus orígenes, la gama con la que comienza su andadura es algo escasa, ya que sólo estaba compuesta por el Mitsubishi Montero, la Pick Up L200 y la berlina prestacional, Mitsubishi Galant.




Poco a poco el Montero se convertiría en el modelo más emblemático de la marca en Burgos y en España, sentando las bases del crecimiento de la firma en los años venideros.

Por otra parte; la L200 crea sin quererlo, un nuevo mercado inexistente hasta entonces en nuestro país, como vehículo de trabajo y de recreo, convirtiéndose una referencia dentro de un segmento en el que tampoco es que tuviera muchos rivales.

El año 96 supone un crecimiento de ventas sin parangón para Uremovil, ya que cambió la legislación vigente respecto a la fiscalidad sobre los todo-terreno, así que el Montero batió récords de matriculaciones, hecho que aprovecharon para presentar el motor 2.8 con 125cv de potencia y de esa forma, aumentar las posibilidades dentro de su gama.


En 1998, y con un crecimiento constante, existe una pequeña revolución dentro de la gama disponible de Mitsubishi y aparecen en escena la berlina Mitsubishi Carisma y la nueva generación del Mitsubishi Galant. 


Ese mismo año también comienza la comercialización de, lo que yo denomino, la marca blanca de Mitsubishi; Galloper. Es una marca que Mitsubishi importó a España, con modelos basados en los productos japoneses a unos precios más asequibles, por lo que pronto se convirtieron en líderes de ventas y Uremovil, tuvo que ampliar plantilla para poder dar servicio de calidad a esta nueva marca que supuso un "boom" en aquellos años.


Los años posteriores fueron los años de consolidación de Uremovil como distribuidor en la capital burgalesa, incorporando nuevos modelos como el Montero IO, el Montero Sport, el utilitario Mitsubishi Colt y el monovolumen compacto Space Star, con un elevado volumen de ventas.


Por otra parte, Mitsubishi ha tenido siempre un carácter deportivo, algo que demostraban sus modelos Mitsubishi 3000 GT o Eclipse, siendo el implacable Mitsubishi Evo, la joya de la corona en aquel momento, ya que después de ganar 4 veces el Campeonato del Mundo de Rallyes, era la berlina más deseada y objeto de culto en nuestros días. No obstante; se llegó a comercializar hasta una décima generación denominada EVO X. aunque los auténticos y genuinos, fueron los de aquellos años.


No contentos con ser intocables en el mundo de los rallyes, Mitsubishi se adentró de lleno en la prueba más dura sobre la faz de la tierra; el Paris-Dakar, con el que querían también demostrar la fiabilidad de sus modelos. Y vaya si lo consiguieron, ya que lograron ganar 7 veces consecutivas con el increíble Pajero (Montero en España, por razones obvias...) y alcanzar la meta de la prueba en el Lago Rosa. 


En el año 2006, nace la nueva generación del L200 y se consolida como un vehículo de ocio y recreacional, gracias a sus cuidados acabados y una mejora considerable de las prestaciones, lo que permitió a Uremovil, llegar a nuevos tipos de cliente. 


En 2007 comenzó la moda que dura hasta nuestros días y que ha revolucionado la forma de movilidad en nuestro país. Aparece el concepto SUV o todo-camino y la marca nipona responde con la comercialización del Mitsubishi Outlander. Fue tal el éxito de este modelo, que el concesionario burgalés consigue doblar la media de ventas a nivel nacional. 


El 2008 vuelve Mitsubishi al segmento de las berlinas con la comercialización del Lancer, aunque no duraría mucho en el mercado.


Los años de 2009 a 2013 son los años marcados por la famosa crisis y la recesión económica complica la existencia a Uremovil y a cualquier concesionario y marca en España. Son años duros que se suavizaron un poco con la llegada del Mitsubishi ASX en 2010, un SUV más compacto y económico que ha logrado ser el modelo más vendido de la marca los siguientes años hasta nuestros días, en los que continúa en plena forma. 


También han ido incorporándose nuevas tecnologías y la presentación del Outlander PHEV (híbrido enchufable), ha supuesto un revulsivo en el seno de la marca y se ha convertido en un referente dentro de su segmento, siendo el híbrido enchufable más vendido de Europa y que tiene su continuación en la segunda generación que se comercializa en la actualidad.


Uremovil, como concesionario en Burgos, ha formado parte de la historia viva de la marca de los tres diamantes en los últimos 25 años. Con altibajos, con éxitos, con fracasos..., pero ha forjado una "familia" consolidada, con experiencia y que siguen trabajando duro para seguir siendo un referente en nuestra capital y en toda España.  


Desde esta humilde web, no nos queda nada más que desearles muchas felicidades a la gran familia de Uremovil y del Grupo Ureta al que pertenecen, y esperamos que sigan con paso firme como hasta ahora, para alcanzar otros 25 años más comercializando esos diamantes con cuatro ruedas.  


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sábado, 9 de junio de 2018

25 Años de Uremovil en Burgos.


Mitsubishi es una marca con una enorme trayectoria automovilística, que ya sobrepasa los 100 años de existencia, siendo una de las firmas más longevas del mundo.

La historia de la compañía de los tres diamantes ha sido muy intensa y han producido de todo; desde su primer coche denominado Model A hasta triciclos a motor, motocicletas, vehículos de trabajo como camiones, pick up..


Pero no nos vamos a detener en esta historia, sino en otra que, a pesar de estar ligada con la marca, no tiene que ver con sus orígenes. 


Y es que la semana pasada se celebró un evento en nuestra ciudad, al que por desgracia no pudimos acudir, en el que se conmemoraban los, nada más y nada menos, 25 años de existencia de Mitsubishi en Burgos, de la mano de Uremovil, el concesionario oficial en la capital.


En él se dieron cita varias personalidades del mundo político, de la marca a nivel nacional, invitados personales, prensa y clientes, además de contar con la presencia de nuestra laureada piloto local Cristina Gutiérrez, "finisher" dakariana con el indestructible Mitsubishi Montero en las dos últimas ediciones (la de este año la más dura de los últimos 10 años) y primera mujer española que termina la durísima prueba en la categoría de coches, además; con un muy buen resultado.

La concesión local es uno de sus parteners y patrocinadores, que colaboran para que Cristina pueda estar peleando por una victoria, que estamos seguros, algún día llegará, así que no podía faltar a la cita en las "bodas de plata" de Mitsubishi en Burgos.

La historia de la marca en nuestra ciudad se remonta al 28 de Mayo de 1993, fecha en la que se inaugura Uremovil como concesionario oficial de Mitsubishi en Burgos.


En sus orígenes, la gama con la que comienza su andadura es algo escasa, ya que sólo estaba compuesta por el Mitsubishi Montero, la Pick Up L200 y la berlina prestacional, Mitsubishi Galant.




Poco a poco el Montero se convertiría en el modelo más emblemático de la marca en Burgos y en España, sentando las bases del crecimiento de la firma en los años venideros.

Por otra parte; la L200 crea sin quererlo, un nuevo mercado inexistente hasta entonces en nuestro país, como vehículo de trabajo y de recreo, convirtiéndose una referencia dentro de un segmento en el que tampoco es que tuviera muchos rivales.

El año 96 supone un crecimiento de ventas sin parangón para Uremovil, ya que cambió la legislación vigente respecto a la fiscalidad sobre los todo-terreno, así que el Montero batió récords de matriculaciones, hecho que aprovecharon para presentar el motor 2.8 con 125cv de potencia y de esa forma, aumentar las posibilidades dentro de su gama.


En 1998, y con un crecimiento constante, existe una pequeña revolución dentro de la gama disponible de Mitsubishi y aparecen en escena la berlina Mitsubishi Carisma y la nueva generación del Mitsubishi Galant. 


Ese mismo año también comienza la comercialización de, lo que yo denomino, la marca blanca de Mitsubishi; Galloper. Es una marca que Mitsubishi importó a España, con modelos basados en los productos japoneses a unos precios más asequibles, por lo que pronto se convirtieron en líderes de ventas y Uremovil, tuvo que ampliar plantilla para poder dar servicio de calidad a esta nueva marca que supuso un "boom" en aquellos años.


Los años posteriores fueron los años de consolidación de Uremovil como distribuidor en la capital burgalesa, incorporando nuevos modelos como el Montero IO, el Montero Sport, el utilitario Mitsubishi Colt y el monovolumen compacto Space Star, con un elevado volumen de ventas.


Por otra parte, Mitsubishi ha tenido siempre un carácter deportivo, algo que demostraban sus modelos Mitsubishi 3000 GT o Eclipse, siendo el implacable Mitsubishi Evo, la joya de la corona en aquel momento, ya que después de ganar 4 veces el Campeonato del Mundo de Rallyes, era la berlina más deseada y objeto de culto en nuestros días. No obstante; se llegó a comercializar hasta una décima generación denominada EVO X. aunque los auténticos y genuinos, fueron los de aquellos años.


No contentos con ser intocables en el mundo de los rallyes, Mitsubishi se adentró de lleno en la prueba más dura sobre la faz de la tierra; el Paris-Dakar, con el que querían también demostrar la fiabilidad de sus modelos. Y vaya si lo consiguieron, ya que lograron ganar 7 veces consecutivas con el increíble Pajero (Montero en España, por razones obvias...) y alcanzar la meta de la prueba en el Lago Rosa. 


En el año 2006, nace la nueva generación del L200 y se consolida como un vehículo de ocio y recreacional, gracias a sus cuidados acabados y una mejora considerable de las prestaciones, lo que permitió a Uremovil, llegar a nuevos tipos de cliente. 


En 2007 comenzó la moda que dura hasta nuestros días y que ha revolucionado la forma de movilidad en nuestro país. Aparece el concepto SUV o todo-camino y la marca nipona responde con la comercialización del Mitsubishi Outlander. Fue tal el éxito de este modelo, que el concesionario burgalés consigue doblar la media de ventas a nivel nacional. 


El 2008 vuelve Mitsubishi al segmento de las berlinas con la comercialización del Lancer, aunque no duraría mucho en el mercado.


Los años de 2009 a 2013 son los años marcados por la famosa crisis y la recesión económica complica la existencia a Uremovil y a cualquier concesionario y marca en España. Son años duros que se suavizaron un poco con la llegada del Mitsubishi ASX en 2010, un SUV más compacto y económico que ha logrado ser el modelo más vendido de la marca los siguientes años hasta nuestros días, en los que continúa en plena forma. 


También han ido incorporándose nuevas tecnologías y la presentación del Outlander PHEV (híbrido enchufable), ha supuesto un revulsivo en el seno de la marca y se ha convertido en un referente dentro de su segmento, siendo el híbrido enchufable más vendido de Europa y que tiene su continuación en la segunda generación que se comercializa en la actualidad.


Uremovil, como concesionario en Burgos, ha formado parte de la historia viva de la marca de los tres diamantes en los últimos 25 años. Con altibajos, con éxitos, con fracasos..., pero ha forjado una "familia" consolidada, con experiencia y que siguen trabajando duro para seguir siendo un referente en nuestra capital y en toda España.  


Desde esta humilde web, no nos queda nada más que desearles muchas felicidades a la gran familia de Uremovil y del Grupo Ureta al que pertenecen, y esperamos que sigan con paso firme como hasta ahora, para alcanzar otros 25 años más comercializando esos diamantes con cuatro ruedas.  


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