jueves, 14 de junio de 2018

Skoda Kodiaq RS. Pasión con 7 plazas.



Emoción, dinamismo y pasión. La marca checa Skoda combina todas estas cualidades con las siglas RS. Antes incluso de su lanzamiento al mercado, el primer SUV de altas prestaciones del fabricante checo, el Skoda Kodiaq RS, demuestra que también sabe defenderse en uno de los circuitos más exigentes del mundo. 


La piloto de carreras Sabine Schmitz batió el récord de vuelta para un SUV de siete plazas en el legendario trazado de Nordschleife, en Nürburgring (la verdad es que son los primeros en marcar esa referencia, así que era fácil batirlo), al volante del nuevo modelo que quiere comercializar la marca con las siglas RS. De esta forma, el RS demuestra de forma impresionante sus grandes prestaciones, a la vez que amplía la gama de modelos Skoda RS (Rally Sport), especialmente pensados para la deportividad.


Fuchsröhre, Schwedenkreuz y Karussell, son secciones del legendario trazado de Nordschleife, en el circuito de Nürburgring, bien conocidas por los aficionados de los deportes de motor de todo el mundo y no hay ningún trazado es tan exigente, o capaz de llevar al límite a pilotos y coches, como el circuito de 20,832 km de largo de la región de Eifel. El Skoda Kodiaq RS aguantó las condiciones del recorrido por el "Infierno Verde" y, con 9:29.84 minutos, batió el récord de Nordschleife para SUVs de siete plazas.


Sabine Schmitz estuvo al volante durante la vuelta del récord. Schmitz participa regularmente en el campeonato de larga distancia (VLN) y en la carrera de 24 horas de Nürburgring, y, en 1996, se convirtió en la primera mujer en ganar la carrera de 24 horas, que volvió a ganar el año siguiente. Conoce muy bien el circuito, ya que durante muchos años, fue piloto de "Ring Taxi" y es presentadora en varios programas de automoción. Schmitz estima que, hasta la fecha, habrá completado más de 30.000 vueltas a Nordschleife.


František Drábek, Director de Modelos Compactos en Skoda Auto y responsable del desarrollo del Kodiaq RS, también estuvo presente en el exitoso intento de récord, algo bastante inédito en un record, ya que suma peso al conjunto, aunque viendo que de momento no existen rivales... !Qué coño!.  


El Skoda Kodiaq RS montará el nuevo motor 2.0 BiTDI que genera 239 CV de potencia. Esto permite una distribución dinámica de la potencia y excelentes cualidades, incluso a velocidades de motor bajas. En la serie de modelos de la gama Kodiaq, el motor diésel BiTDI de 2.0 litros se reserva exclusivamente para el RS y, gracias al Dynamic Sound Boost, la potencia del motor diésel de alto par es inmediatamente perceptible. Sumado con el Control Dinámico de Chasis (DCC) con Selector de Modos de Conducción y dirección progresiva, el vehículo con tracción total, que todavía iba envuelto en camuflaje en el momento de su aparición en la región de Eifel, estaba perfectamente equipado para su récord de vuelta en Nordschleife.


El Skoda Kodiaq RS celebrará su estreno mundial en octubre de este año y se presentará al público por primera vez durante el Salón del Automóvil de París 2018. 


Ya tenemos ganas de ver cual será el resultado final que disfrutaremos en nuestras calles. Aunque bien pensado; yo igual me hubiera decantado por el Karoq para empezar a "jugar" con las siglas RS en un formato SUV. ¿Qué opináis?.



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jueves, 14 de junio de 2018

Skoda Kodiaq RS. Pasión con 7 plazas.



Emoción, dinamismo y pasión. La marca checa Skoda combina todas estas cualidades con las siglas RS. Antes incluso de su lanzamiento al mercado, el primer SUV de altas prestaciones del fabricante checo, el Skoda Kodiaq RS, demuestra que también sabe defenderse en uno de los circuitos más exigentes del mundo. 


La piloto de carreras Sabine Schmitz batió el récord de vuelta para un SUV de siete plazas en el legendario trazado de Nordschleife, en Nürburgring (la verdad es que son los primeros en marcar esa referencia, así que era fácil batirlo), al volante del nuevo modelo que quiere comercializar la marca con las siglas RS. De esta forma, el RS demuestra de forma impresionante sus grandes prestaciones, a la vez que amplía la gama de modelos Skoda RS (Rally Sport), especialmente pensados para la deportividad.


Fuchsröhre, Schwedenkreuz y Karussell, son secciones del legendario trazado de Nordschleife, en el circuito de Nürburgring, bien conocidas por los aficionados de los deportes de motor de todo el mundo y no hay ningún trazado es tan exigente, o capaz de llevar al límite a pilotos y coches, como el circuito de 20,832 km de largo de la región de Eifel. El Skoda Kodiaq RS aguantó las condiciones del recorrido por el "Infierno Verde" y, con 9:29.84 minutos, batió el récord de Nordschleife para SUVs de siete plazas.


Sabine Schmitz estuvo al volante durante la vuelta del récord. Schmitz participa regularmente en el campeonato de larga distancia (VLN) y en la carrera de 24 horas de Nürburgring, y, en 1996, se convirtió en la primera mujer en ganar la carrera de 24 horas, que volvió a ganar el año siguiente. Conoce muy bien el circuito, ya que durante muchos años, fue piloto de "Ring Taxi" y es presentadora en varios programas de automoción. Schmitz estima que, hasta la fecha, habrá completado más de 30.000 vueltas a Nordschleife.


František Drábek, Director de Modelos Compactos en Skoda Auto y responsable del desarrollo del Kodiaq RS, también estuvo presente en el exitoso intento de récord, algo bastante inédito en un record, ya que suma peso al conjunto, aunque viendo que de momento no existen rivales... !Qué coño!.  


El Skoda Kodiaq RS montará el nuevo motor 2.0 BiTDI que genera 239 CV de potencia. Esto permite una distribución dinámica de la potencia y excelentes cualidades, incluso a velocidades de motor bajas. En la serie de modelos de la gama Kodiaq, el motor diésel BiTDI de 2.0 litros se reserva exclusivamente para el RS y, gracias al Dynamic Sound Boost, la potencia del motor diésel de alto par es inmediatamente perceptible. Sumado con el Control Dinámico de Chasis (DCC) con Selector de Modos de Conducción y dirección progresiva, el vehículo con tracción total, que todavía iba envuelto en camuflaje en el momento de su aparición en la región de Eifel, estaba perfectamente equipado para su récord de vuelta en Nordschleife.


El Skoda Kodiaq RS celebrará su estreno mundial en octubre de este año y se presentará al público por primera vez durante el Salón del Automóvil de París 2018. 


Ya tenemos ganas de ver cual será el resultado final que disfrutaremos en nuestras calles. Aunque bien pensado; yo igual me hubiera decantado por el Karoq para empezar a "jugar" con las siglas RS en un formato SUV. ¿Qué opináis?.



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