sábado, 9 de junio de 2018

Subaru Outback Executive Plus S. Subaru Maximus.


Seguramente; todo el mundo pensaréis que el primer vehículo en formato berlina familiar con posibilidades off road, fue el genial Audi A6 All Road y que todas las demás marcas se apuntaron al carro, ¿no?. Pues no.

El pionero del segmento crossover 4x4 desde 1995 fue el Subaru Outback, al que le hicimos una exhaustiva prueba hace unos meses en su versión más alta de gama Executive Plus. Pues en este 2018, la gama Outback amplia su oferta con una nueva versión  denominada Executive Plus S, que ofrece el mayor nivel de equipamiento del modelo desde que salió a la venta en el mercado español hace 20 años, con el objetivo principal de seguir siendo el vehículo más seguro dentro y fuera del asfalto de su categoría, y de aumentar el nivel de confort de todos sus ocupantes.

La nueva versión tope de gama, asociada al motor bóxer de gasolina 2.5 litros, sale a la venta con un atractivo precio de 37.750 Euros, incluyendo la campaña comercial de 1.000 Euros no sujeta a financiación.


Las principales novedades del modelo se centran fundamentalmente en los campos de la seguridad, la conectividad y el diseño.

En el apartado de seguridad, el Outback obtuvo la máxima puntuación en los crash test de Euroncap, ya que equipa 7 airbags frontales, laterales delanteros, de cortina y de rodilla para el conductor, y ofrece una excelente dotación de seguridad de serie que incluye:

  • Symmetrical All Wheel Drive: El Outback mantiene sus excepcionales virtudes lejos del asfalto con una altura libre al suelo de 20 centímetros, y emplea el efectivo sistema de tracción integral permanente utilizado por Subaru desde 1972, y estrenado por el Subaru Leone, un turismo familiar con aptitudes off road lanzado en 1972, que fue el primer antecesor del Outback. Por otra parte, la función adicional Xmode de serie, optimiza la respuesta de la tracción en las superficies más resbaladizas y en las pendientes más inclinadas, actuando sobre el cambio, el motor y los frenos, para asegurar la mejor adherencia. Además el VDC con Active Torque Vectoring (Control Activo de Par) mejora el comportamiento frenando las ruedas interiores en la curva, y enviando más par a las ruedas exteriores.
  • Subaru EyeSight: el aclamado sistema de seguridad preventiva que fue estrenado en Europa en 2015 por el crossover familiar 4WD de Subaru va asociado al cambio Automático Lineartronic, e incluye las funciones de frenada de precolisión hasta 50 km/h, control del crucero adaptativo hasta 180 km/h y alerta de cambio de carril. Adicionalmente, la nueva versión, incorpora como novedad la función Lane Keep Assist ya vista en el XV, Forester y Levorg, que corrige la trayectoria a partir de 60 km/h devolviendo el vehículo al centro del carril en caso de que lo abandone involuntariamente.
  • Faros adaptativos SRH (Steering Responsive Headlights): Las nuevas ópticas delanteras LED, giran adaptándose a la carretera gracias al cálculo que realiza el vehículo de su trayectoria en base al ángulo de giro del volante y la velocidad del coche mejorando la visibilidad. Las luces diurnas, se integran en la óptica frontal, y añaden como novedad la tecnología LED. 

  • Front y Side View Monitor: El Front View Monitor emplea una cámara incorporada en la parrilla delantera justo debajo del logo, para mostrar la zona frontal del vehículo en la pantalla central, mejorando la visibilidad de la zona delantera en las maniobras a baja velocidad. Por su parte, el Side View Monitor, utiliza una cámara situada en la parte inferior del espejo retrovisor del lado del acompañante, para mostrar el ángulo muerto lateral que el conductor no puede ver al maniobrar, con la finalidad de aumentar la visibilidad del lateral derecho del coche, menos visible para el conductor.
  • Subaru Rear Vehicle Detection (SRVD): Este sistema utiliza sensores de radar colocados en la parte trasera del vehículo, que avisan a través de un indicador sonoro, y de sendas luces de aviso en los espejos retrovisores exteriores, de la presencia de vehículos en los puntos ciegos traseros, en cambios de carril y al maniobrar marcha atrás. Los avisos luminosos han sido reubicadas en la parte interior de la carcasa de los retrovisores exteriores, ofreciendo una mejor visibilidad al conductor.
En cuanto a conectividad, el nuevo Outback Executive Plus S añade importantes novedades, con la incorporación de una nueva pantalla que, además de la función Subaru Starlink y Aha, en este acabado añade un sistema de Audio Harman Kardon Green Edge con 12 altavoces, que ofrece una acústica mejorada y un excelente sonido.

La conectividad Apple Car Play y Android Auto, también pasa a formar parte del equipo de serie, así como la radio digital DAB+. Además, el Outback equipa de serie cámara de visión trasera, conectividad Bluetooth, conector auxiliar y conectores USB, estos últimos aparecen como novedad en las plazas traseras.


Este modelo, renueva su diseño exterior con nueva parrilla frontal que mantiene el característico diseño hexagonal de la marca, pero con el negro como color predominante frente a los cromados, ofreciendo un frontal más deportivo, que contrasta con el nuevo paragolpes, cuyas marcadas líneas le otorgan un aspecto más robusto y campero.


Por su parte los grupos ópticos delanteros ofrecen un diseño interior más deportivo y las nuevas llantas de aleación, aumentan en una pulgada su diámetro hasta las 18 pulgadas, y muestran un nuevo diseño bitono. Los retrovisores exteriores también han sido rediseñados con la finalidad de mejorar la aerodinámica, y la visibilidad para otros coches y para los peatones, con un nuevo intermitente led integrado que ilumina de manera más uniforme.


En el interior, cabe destacar esa nueva pantalla de 8 pulgadas con un diseño tipo tablet, que combina funciones táctiles y botones físicos, facilitando así su uso, y otorgando un aspecto más tecnológico y sofisticado al panel central, donde también las salidas de climatización han sido renovadas empleando un color negro piano.


El diseño de los controles del climatizador bizona también se ha modificado incorporando la temperatura de cada lado en la rueda de regulación para mejorar su lectura, y aumentando el tamaño de los indicadores del reloj y la temperatura exterior.

Los apoyabrazos, paneles de puertas y el tablero de instrumentos, añaden una nueva terminación con un pespunte de contraste que mejora el aspecto general del habitáculo, cuya iluminación también ha sido mejorada con un leve tono azul a lo largo del habitáculo y en la retroiluminación del cuadro de instrumentos. Por último, se han rediseñado los mandos del volante multifunción, mejorando la ergonomía y facilidad de uso.


En cuanto al resto del equipamiento, el Outback Executive Plus S destaca por el nivel de habitabilidad y confort que ofrece a sus ocupantes con un gran espacio interior tanto en las plazas delanteras y traseras, un gran maletero de 559 litros de capacidad, asientos calefactables, control de crucero adaptativo, asientos del conductor y acompañante eléctricos con memoria, arranque y acceso inteligente, techo solar, portón trasero automático y cristales tintados.

La tapicería de cuero de la versión más representativa del Subaru Outback, podrá elegirse en dos tonalidades; negro o beige. Por último, como equipamiento opcional, se podrá elegir entre una gama de 8 colores, y todas las versiones vendrán equipadas con el Outdoor Pack, que incluye: rueda de repuesto en medida original, embellecedores delanteros laterales y traseros plateados, así como protectores de los pasos de rueda por 990 Euros adicionales.


Como veis; el nuevo acabado del Outback nos trae numerosas novedades, matices en materia de diseño y un equipo de serie muy extenso a un precio muy ajustado. Y es que el lujo y el confort, no debe estar reñido con el ocio y la aventura y el nuevo Subaru Outback Executive Plus S con su elevada altura y su inmejorable sistema XMode, además de su tracción total; nos ofrece lo mejor de ambos mundos, a priori, muy bien diferenciados y distantes entre si.



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sábado, 9 de junio de 2018

Subaru Outback Executive Plus S. Subaru Maximus.


Seguramente; todo el mundo pensaréis que el primer vehículo en formato berlina familiar con posibilidades off road, fue el genial Audi A6 All Road y que todas las demás marcas se apuntaron al carro, ¿no?. Pues no.

El pionero del segmento crossover 4x4 desde 1995 fue el Subaru Outback, al que le hicimos una exhaustiva prueba hace unos meses en su versión más alta de gama Executive Plus. Pues en este 2018, la gama Outback amplia su oferta con una nueva versión  denominada Executive Plus S, que ofrece el mayor nivel de equipamiento del modelo desde que salió a la venta en el mercado español hace 20 años, con el objetivo principal de seguir siendo el vehículo más seguro dentro y fuera del asfalto de su categoría, y de aumentar el nivel de confort de todos sus ocupantes.

La nueva versión tope de gama, asociada al motor bóxer de gasolina 2.5 litros, sale a la venta con un atractivo precio de 37.750 Euros, incluyendo la campaña comercial de 1.000 Euros no sujeta a financiación.


Las principales novedades del modelo se centran fundamentalmente en los campos de la seguridad, la conectividad y el diseño.

En el apartado de seguridad, el Outback obtuvo la máxima puntuación en los crash test de Euroncap, ya que equipa 7 airbags frontales, laterales delanteros, de cortina y de rodilla para el conductor, y ofrece una excelente dotación de seguridad de serie que incluye:

  • Symmetrical All Wheel Drive: El Outback mantiene sus excepcionales virtudes lejos del asfalto con una altura libre al suelo de 20 centímetros, y emplea el efectivo sistema de tracción integral permanente utilizado por Subaru desde 1972, y estrenado por el Subaru Leone, un turismo familiar con aptitudes off road lanzado en 1972, que fue el primer antecesor del Outback. Por otra parte, la función adicional Xmode de serie, optimiza la respuesta de la tracción en las superficies más resbaladizas y en las pendientes más inclinadas, actuando sobre el cambio, el motor y los frenos, para asegurar la mejor adherencia. Además el VDC con Active Torque Vectoring (Control Activo de Par) mejora el comportamiento frenando las ruedas interiores en la curva, y enviando más par a las ruedas exteriores.
  • Subaru EyeSight: el aclamado sistema de seguridad preventiva que fue estrenado en Europa en 2015 por el crossover familiar 4WD de Subaru va asociado al cambio Automático Lineartronic, e incluye las funciones de frenada de precolisión hasta 50 km/h, control del crucero adaptativo hasta 180 km/h y alerta de cambio de carril. Adicionalmente, la nueva versión, incorpora como novedad la función Lane Keep Assist ya vista en el XV, Forester y Levorg, que corrige la trayectoria a partir de 60 km/h devolviendo el vehículo al centro del carril en caso de que lo abandone involuntariamente.
  • Faros adaptativos SRH (Steering Responsive Headlights): Las nuevas ópticas delanteras LED, giran adaptándose a la carretera gracias al cálculo que realiza el vehículo de su trayectoria en base al ángulo de giro del volante y la velocidad del coche mejorando la visibilidad. Las luces diurnas, se integran en la óptica frontal, y añaden como novedad la tecnología LED. 

  • Front y Side View Monitor: El Front View Monitor emplea una cámara incorporada en la parrilla delantera justo debajo del logo, para mostrar la zona frontal del vehículo en la pantalla central, mejorando la visibilidad de la zona delantera en las maniobras a baja velocidad. Por su parte, el Side View Monitor, utiliza una cámara situada en la parte inferior del espejo retrovisor del lado del acompañante, para mostrar el ángulo muerto lateral que el conductor no puede ver al maniobrar, con la finalidad de aumentar la visibilidad del lateral derecho del coche, menos visible para el conductor.
  • Subaru Rear Vehicle Detection (SRVD): Este sistema utiliza sensores de radar colocados en la parte trasera del vehículo, que avisan a través de un indicador sonoro, y de sendas luces de aviso en los espejos retrovisores exteriores, de la presencia de vehículos en los puntos ciegos traseros, en cambios de carril y al maniobrar marcha atrás. Los avisos luminosos han sido reubicadas en la parte interior de la carcasa de los retrovisores exteriores, ofreciendo una mejor visibilidad al conductor.
En cuanto a conectividad, el nuevo Outback Executive Plus S añade importantes novedades, con la incorporación de una nueva pantalla que, además de la función Subaru Starlink y Aha, en este acabado añade un sistema de Audio Harman Kardon Green Edge con 12 altavoces, que ofrece una acústica mejorada y un excelente sonido.

La conectividad Apple Car Play y Android Auto, también pasa a formar parte del equipo de serie, así como la radio digital DAB+. Además, el Outback equipa de serie cámara de visión trasera, conectividad Bluetooth, conector auxiliar y conectores USB, estos últimos aparecen como novedad en las plazas traseras.


Este modelo, renueva su diseño exterior con nueva parrilla frontal que mantiene el característico diseño hexagonal de la marca, pero con el negro como color predominante frente a los cromados, ofreciendo un frontal más deportivo, que contrasta con el nuevo paragolpes, cuyas marcadas líneas le otorgan un aspecto más robusto y campero.


Por su parte los grupos ópticos delanteros ofrecen un diseño interior más deportivo y las nuevas llantas de aleación, aumentan en una pulgada su diámetro hasta las 18 pulgadas, y muestran un nuevo diseño bitono. Los retrovisores exteriores también han sido rediseñados con la finalidad de mejorar la aerodinámica, y la visibilidad para otros coches y para los peatones, con un nuevo intermitente led integrado que ilumina de manera más uniforme.


En el interior, cabe destacar esa nueva pantalla de 8 pulgadas con un diseño tipo tablet, que combina funciones táctiles y botones físicos, facilitando así su uso, y otorgando un aspecto más tecnológico y sofisticado al panel central, donde también las salidas de climatización han sido renovadas empleando un color negro piano.


El diseño de los controles del climatizador bizona también se ha modificado incorporando la temperatura de cada lado en la rueda de regulación para mejorar su lectura, y aumentando el tamaño de los indicadores del reloj y la temperatura exterior.

Los apoyabrazos, paneles de puertas y el tablero de instrumentos, añaden una nueva terminación con un pespunte de contraste que mejora el aspecto general del habitáculo, cuya iluminación también ha sido mejorada con un leve tono azul a lo largo del habitáculo y en la retroiluminación del cuadro de instrumentos. Por último, se han rediseñado los mandos del volante multifunción, mejorando la ergonomía y facilidad de uso.


En cuanto al resto del equipamiento, el Outback Executive Plus S destaca por el nivel de habitabilidad y confort que ofrece a sus ocupantes con un gran espacio interior tanto en las plazas delanteras y traseras, un gran maletero de 559 litros de capacidad, asientos calefactables, control de crucero adaptativo, asientos del conductor y acompañante eléctricos con memoria, arranque y acceso inteligente, techo solar, portón trasero automático y cristales tintados.

La tapicería de cuero de la versión más representativa del Subaru Outback, podrá elegirse en dos tonalidades; negro o beige. Por último, como equipamiento opcional, se podrá elegir entre una gama de 8 colores, y todas las versiones vendrán equipadas con el Outdoor Pack, que incluye: rueda de repuesto en medida original, embellecedores delanteros laterales y traseros plateados, así como protectores de los pasos de rueda por 990 Euros adicionales.


Como veis; el nuevo acabado del Outback nos trae numerosas novedades, matices en materia de diseño y un equipo de serie muy extenso a un precio muy ajustado. Y es que el lujo y el confort, no debe estar reñido con el ocio y la aventura y el nuevo Subaru Outback Executive Plus S con su elevada altura y su inmejorable sistema XMode, además de su tracción total; nos ofrece lo mejor de ambos mundos, a priori, muy bien diferenciados y distantes entre si.



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