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Mostrando entradas de julio, 2018

Toyota Aygo. Generación Millennial.

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Son creativos, sociables, multitarea, emprendedores y creativos, les apasiona la tecnología y son asiduos a las redes sociales. Estos son algunos de los rasgos que caracterizan a la Generación Y o generación millennial, todos aquellos nacidos de principios de los años 80 al año 2000. Y a ellos se adapta a la perfección el último lanzamiento de Toyota, el nuevo Toyota AYGO, capaz de satisfacer todas sus necesidades.

Este modelo urbano de la marca japonesa, garantiza una movilidad eficiente y sostenible con las últimas opciones de conectividad, en un formato de diseño llamativo y actual, 100% personalizable, algo también muy demandado en vehículos de este sector. 

La propuesta de Toyota en el segmento A ha sido recientemente renovada con ligeros matices, reforzando su ADN. Su distintiva ‘X’ frontal ha pasado a ser un elemento estructural tridimensional mucho más potente, que se conjuga con unos grupos ópticos rediseñados, basados en la filosofía que la marca denomina "Keen Look"…

Renault Megane R.S Trophy. La saga más radical.

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El Renault Mégane siempre ha sido un valor seguro para la marca y todo un superventas. Pero a pesar de sus numerosas versiones para todos los gustos; la versión que realmente "rompe la pana" es el deportivo Mégane R.S. Aunque ahí no acaba la cosa, ya que históricamente; desde la segunda generación (la primera que tuvo un R.S.) ya existía una estirpe aún más radical y dinámica, conocida como Trophy.

El nuevo Renault Mégane R.S. Trophy, fabricado en la factoría de Palencia, ofrece aún más rendimiento y deportividad, especialmente para los amantes de la conducción deportiva, y continúa la tradición de las versiones Trophy que se ofrecen desde la primera generación de Mégane R.S.

En esta generación estrena una nueva versión del motor 1.8 turbo, potenciado a 300 CV y con 420 Nm , gracias a la utilización de tecnología de vanguardia, en particular sobre el turbocompresor y el escape. Esta motorización puede estar asociada a una caja de velocidades manual o EDC.

También está dotado de…

Prueba: Mahindra KUV 100 K8

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India: 3.287.263 Km2, la segunda población más extensa del planeta con casi 1.300 millones de habitantes y uno de los mayores países emergentes en eterna ebullición, pero que no acaba de adaptarse al siglo XXI (ni siquiera al siglo XVIII), puesto que aún mantiene un sistema hereditario de castas y la mayoría de la población, vive en la pobreza más absoluta.


En cuanto a su parque móvil, es mucho y muy variado, siendo uno de los países con más caos circulatorio del mundo y el que más muertes de tráfico acusa. No hay normas, no hay señales, no hay semáforos, las carreteras están en muy mal estado y la iluminación en las mismas es, simplemente, nula, además de que el libre albedrío es la nota predominante a la hora de circular con un vehículo.


Dentro de un contexto como éste, es como tenemos que entender al coche más peculiar que ha pasado nunca por nuestras manos: el Mahindra KUV 100. 


Hace ya tres años, tuvimos la ocasión de conocer de primera mano una marca como Mahindra, con la prueba di…