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Mostrando entradas de enero, 2019

Lo demás es historia: Seat 850 Sport

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Cuando era un pipiolo de 3 o 4 años, el primer coche que "conduje" fue un Seat 850. Básicamente me puse a jugar como que conducía como papá y quité el freno de mano en una cuesta abajo. Todavía recuerdo con cariño cómo corría mi padre tras de mi gritando mientras yo manejaba el volante y me dirigía hacia el muro de una casa. Obviamente; me entró la cordura y volví a tirar del freno.



El Seat 850 es el primer coche que recuerdo (y de qué manera) y fue mi primer contacto con el mundo del automóvil. Pero el 850 de 2 puertas que tenía mi padre era tan solo parte de una gama muy atractiva, compuesta por varios modelos y carrocerías, siendo la versión descapotable la más cara y deseada. 


En 1969, hace ahora 50 años, la marca española Seat estaba conquistando el mercado español en todos los segmentos, incorporando continuas novedades. El popular 600 ya había cedido el favor del público a la gama 850, más capaz, moderna y versátil. No en vano la componían una berlina con dos o cuatro p…

Toyota Corolla. Renaciéndo un mito.

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El Toyota Corolla es el vehículo más vendido del mundo a lo largo de la historia, y no es para menos, después de 50 años en el mercado y 45 millones de unidades vendidas. Se vende en multitud de latitudes a nivel mundial y su solvencia y solidez, lo han coronado siempre como uno de los vehículos más versátiles y atractivos a nivel global.


En este 2019 se lanza en España la nueva familia Corolla, compuesta por tres opciones de carrocería: 5p (Corolla hybrid), familiar (Corolla hybrid Touring Sports) y berlina (Corolla hybrid Sedan), y dos motorizaciones híbridas eléctricas autorrecargables, de 122 y 180 CV.


Los Toyota Corolla hybrid y Corolla hybrid Touring Sports se pueden elegir tanto con motor 1.8 de 122 CV como con el 2.0 Dynamic Force de 180 CV, mientras que Corolla hybrid Sedan se comercializará únicamente con la motorización de menor potencia.


La versión de 122 CV cuenta con un renovado sistema de propulsión híbrido eléctrico, ahora con batería de ion-litio, que permite un mayor re…

Prueba: Opel Grandland X 2.0 CDTi Ultimate

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Estamos teniendo unas semanas muy intensas con los modelos de la marca Opel y hemos probado tres componentes muy bien diferenciados entre si. La semana anterior os propusimos la prueba del excelente y atractivo Opel Insignia OPC Line, esta semana os vamos ha mostrar las virtudes del SUV medio de la gama Grandland X y en las próximas semanas podréis ver la prueba dinámica de otro modelo del que aún no vamos ha desvelar nada.


El denominador común de los tres, además de pertenecer a la misma firma, es su carácter deportivo, pero sin menospreciar nunca la versatilidad, su atractivo visual y su agradable conducción, cada uno con sus matices. El toque disruptivo lo ponen sus mecánicas, ya que con los tres modelos hemos ido "in crescendo" en potencia, y si comenzamos con el Opel Insignia y su mecánica de gasolina de 165cv, continuamos esta semana con el Opel Grandland X y su motor diésel de 180cv. ¿El siguiente?. Ya lo veréis...


Hoy nos vamos ha centrar en uno de los activos más dese…