miércoles, 7 de agosto de 2019

Skoda Superb Scout. Una nueva era.


Skoda ofrece por primera vez su buque insignia Superb en una robusta versión Scout, una versión con aires camperos y tracción total, que ya conocíamos en su modelo estrella Octavia y que cuenta con un gran éxito comercial y muchos adeptos. En este caso, un diseño elegante y características off-road se combinan perfectamente en un coche multifuncional y robusto, con un equipo de serie muy importante que incluye mejoras y protecciones en la carrocería, llantas de aleación Praga de 18 pulgadas, el paquete Rough-Road, con 15 mm adicionales de distancia hasta el suelo, y un look especial Scout en el interior. El nuevo acabado Naranja Mandarina metalizado también es exclusivo del nuevo Superb Scout.


Con el lanzamiento de este modelo, la marca checa añade un nuevo tope de gama a su familia de robustos coches off-road. Combina la generosa cantidad de espacio ofrecida por el Skoda Superb Combi con las virtudes y el estilo de un aventurero off-road, aunque la longitud y la anchura son las mismas. 


El Superb Scout se mueve a la perfección en terrenos difíciles gracias a la tracción total y al paquete Rough-Road, que viene de serie y proporciona protección de bajos, tanto para el motor como para el chasis durante la conducción por terrenos agrestes, y aumenta la distancia hasta el suelo en 15 mm. Todo ello complementado con un modo Off-Road adicional para el Selector de Modo de Conducción. Por otra parte, el Control de Chasis Dinámico está disponible opcionalmente.


Estará disponible exclusivamente con cualquiera de los dos motores diésel y gasolina más potentes de la gama. El motor diésel 2.0 TDI entrega 190 CV de potencia y transmite su descomunal par máximo de 400 Nm a todas las ruedas mediante una transmisión DSG de 7 velocidades. 


Por otra parte, el motor de gasolina 2.0 TSI entrega 272 CV y tiene un par motor máximo de 350 Nm. En este caso y por defecto, además de la tracción total, viene también con transmisión DSG de 7 velocidades. Equipados con tecnología Stop/Start y recuperación de la energía en la frenada, los dos motores disponibles para el Skoda Superb Scout son especialmente eficientes.


Acorde con el estilo de los modelos familiares Scout de Skoda, el nuevo Superb Scout también tiene un impactante aspecto off-road. Como ocurre en todos los nuevos Superb, la parrilla Skoda agrandada sobresale y se solapa aún más con el parachoques frontal y, como en la versión Sportline, dispone de listones dobles negros (aunque esta vez el marco va cromado). A diferencia de otros miembros de la familia Superb, el Scout luce unos amplios parachoques rediseñados, ambos con protección de bajos con efecto aluminio. Además, las tiras de plástico adicionales protegen los pasos de rueda, los umbrales laterales y la parte baja de las puertas. También los rieles del techo y los marcos de las ventanas cromados aportan acentos exquisitos a esta gran berlina familiar con matices camperos. Para finalizar, las carcasas de los retrovisores brillan con un look de aluminoso y los alerones están decorados con placas Scout especiales. Porque la prestancia no está reñida con el afán aventurero, ¿no?.


El nuevo Superb Scout también viene de serie con llantas de aleación Praga de 18 pulgadas, disponibles opcionalmente en una versión de dos tonos. Por su parte, las nuevas llantas Manaslu de 19 pulgadas y dos tonos, así como el exclusivo acabado Naranja Mandarina metalizado para la carrocería, son algunas de las opciones de personalización adicionales. Pero características estéticas a parte, el Superb Scout es también ideal para remolcar y puede tirar de un peso de hasta 2.200 kg, ya que tiene una barra de remolque retráctil que se desbloquea de manera mecánica. 


Por dentro, el Skoda Superb Scout da la bienvenida a los pasajeros con tiras decorativas especiales con efecto madera con el logo Scout, al igual que existe en los asientos delanteros. Las tapicerías están hechas de un tejido específico para el Scout, con costuras decorativas. Opcionalmente, también están disponibles los asientos de Alcantara/cuero con costuras decorativas marrones y, por primera vez, nuevos laterales de los asientos de color contrastante delante de los asientos delanteros. Estas grandes y atractivas butacas delanteras son calefactadas de serie y, opcionalmente, los asientos traseros también pueden ser calefactados. En la pantalla central del equipo de infoocio, podemos ver en este caso, las pantallas off-road específicas adicionales y el conductor es recibido por un logo de bienvenida especial en la pantalla cada vez que entra en el coche.


El alto nivel de confort para los ocupantes de la parte trasera, que disfrutan de una generosa cantidad de espacio para las rodillas, puede incrementarse aún más mediante el uso de las muchas ideas Simply Clever típicas de Skoda. Por ejemplo, si así se desea, el asiento del acompañante puede ajustarse eléctricamente desde atrás y el paquete Sleep opcional proporciona reposacabezas cómodos y de mayor tamaño, así como una manta. Como ocurre con todas las otras versiones familiares del Superb, el Scout ofrece el mayor maletero de su segmento, con una capacidad de entre 660 y 1.950 litros en el caso de abatir todos los asientos. El portón trasero puede abrirse y cerrarse eléctricamente y opcionalmente, también puede abrirse usando el Pedal Virtual, pasando el pie por debajo del parachoques posterior.


Y es que Skoda ya tiene una dilatada tradición de robustos modelos Scout con estilo off-road. Hace 13 años, el Skoda Octavia de segunda generación (de la nueva era) se lanzó por primera vez con un robusto aspecto off-road. El todoterreno orientado a un estilo de vida diferente, se ganó inmediatamente a un gran número de fans. La popularidad de este coche familiar, equipado con tracción total de serie, siguió inalterable con la llegada de la tercera generación del Octavia y tras el lanzamiento del Kodiaq (2017) y del Karoq (2018), el fabricante checo añadió con éxito el concepto Scout a sus nuevos modelos con carrocería SUV.


Me parece un gran acierto que la marca checa se haya decantado por crear una edición Scout de su buque insignia, al que esta estética campera y aventurera, le sienta realmente bien. 



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Skoda Superb Scout. Una nueva era.


Skoda ofrece por primera vez su buque insignia Superb en una robusta versión Scout, una versión con aires camperos y tracción total, que ya conocíamos en su modelo estrella Octavia y que cuenta con un gran éxito comercial y muchos adeptos. En este caso, un diseño elegante y características off-road se combinan perfectamente en un coche multifuncional y robusto, con un equipo de serie muy importante que incluye mejoras y protecciones en la carrocería, llantas de aleación Praga de 18 pulgadas, el paquete Rough-Road, con 15 mm adicionales de distancia hasta el suelo, y un look especial Scout en el interior. El nuevo acabado Naranja Mandarina metalizado también es exclusivo del nuevo Superb Scout.


Con el lanzamiento de este modelo, la marca checa añade un nuevo tope de gama a su familia de robustos coches off-road. Combina la generosa cantidad de espacio ofrecida por el Skoda Superb Combi con las virtudes y el estilo de un aventurero off-road, aunque la longitud y la anchura son las mismas. 


El Superb Scout se mueve a la perfección en terrenos difíciles gracias a la tracción total y al paquete Rough-Road, que viene de serie y proporciona protección de bajos, tanto para el motor como para el chasis durante la conducción por terrenos agrestes, y aumenta la distancia hasta el suelo en 15 mm. Todo ello complementado con un modo Off-Road adicional para el Selector de Modo de Conducción. Por otra parte, el Control de Chasis Dinámico está disponible opcionalmente.


Estará disponible exclusivamente con cualquiera de los dos motores diésel y gasolina más potentes de la gama. El motor diésel 2.0 TDI entrega 190 CV de potencia y transmite su descomunal par máximo de 400 Nm a todas las ruedas mediante una transmisión DSG de 7 velocidades. 


Por otra parte, el motor de gasolina 2.0 TSI entrega 272 CV y tiene un par motor máximo de 350 Nm. En este caso y por defecto, además de la tracción total, viene también con transmisión DSG de 7 velocidades. Equipados con tecnología Stop/Start y recuperación de la energía en la frenada, los dos motores disponibles para el Skoda Superb Scout son especialmente eficientes.


Acorde con el estilo de los modelos familiares Scout de Skoda, el nuevo Superb Scout también tiene un impactante aspecto off-road. Como ocurre en todos los nuevos Superb, la parrilla Skoda agrandada sobresale y se solapa aún más con el parachoques frontal y, como en la versión Sportline, dispone de listones dobles negros (aunque esta vez el marco va cromado). A diferencia de otros miembros de la familia Superb, el Scout luce unos amplios parachoques rediseñados, ambos con protección de bajos con efecto aluminio. Además, las tiras de plástico adicionales protegen los pasos de rueda, los umbrales laterales y la parte baja de las puertas. También los rieles del techo y los marcos de las ventanas cromados aportan acentos exquisitos a esta gran berlina familiar con matices camperos. Para finalizar, las carcasas de los retrovisores brillan con un look de aluminoso y los alerones están decorados con placas Scout especiales. Porque la prestancia no está reñida con el afán aventurero, ¿no?.


El nuevo Superb Scout también viene de serie con llantas de aleación Praga de 18 pulgadas, disponibles opcionalmente en una versión de dos tonos. Por su parte, las nuevas llantas Manaslu de 19 pulgadas y dos tonos, así como el exclusivo acabado Naranja Mandarina metalizado para la carrocería, son algunas de las opciones de personalización adicionales. Pero características estéticas a parte, el Superb Scout es también ideal para remolcar y puede tirar de un peso de hasta 2.200 kg, ya que tiene una barra de remolque retráctil que se desbloquea de manera mecánica. 


Por dentro, el Skoda Superb Scout da la bienvenida a los pasajeros con tiras decorativas especiales con efecto madera con el logo Scout, al igual que existe en los asientos delanteros. Las tapicerías están hechas de un tejido específico para el Scout, con costuras decorativas. Opcionalmente, también están disponibles los asientos de Alcantara/cuero con costuras decorativas marrones y, por primera vez, nuevos laterales de los asientos de color contrastante delante de los asientos delanteros. Estas grandes y atractivas butacas delanteras son calefactadas de serie y, opcionalmente, los asientos traseros también pueden ser calefactados. En la pantalla central del equipo de infoocio, podemos ver en este caso, las pantallas off-road específicas adicionales y el conductor es recibido por un logo de bienvenida especial en la pantalla cada vez que entra en el coche.


El alto nivel de confort para los ocupantes de la parte trasera, que disfrutan de una generosa cantidad de espacio para las rodillas, puede incrementarse aún más mediante el uso de las muchas ideas Simply Clever típicas de Skoda. Por ejemplo, si así se desea, el asiento del acompañante puede ajustarse eléctricamente desde atrás y el paquete Sleep opcional proporciona reposacabezas cómodos y de mayor tamaño, así como una manta. Como ocurre con todas las otras versiones familiares del Superb, el Scout ofrece el mayor maletero de su segmento, con una capacidad de entre 660 y 1.950 litros en el caso de abatir todos los asientos. El portón trasero puede abrirse y cerrarse eléctricamente y opcionalmente, también puede abrirse usando el Pedal Virtual, pasando el pie por debajo del parachoques posterior.


Y es que Skoda ya tiene una dilatada tradición de robustos modelos Scout con estilo off-road. Hace 13 años, el Skoda Octavia de segunda generación (de la nueva era) se lanzó por primera vez con un robusto aspecto off-road. El todoterreno orientado a un estilo de vida diferente, se ganó inmediatamente a un gran número de fans. La popularidad de este coche familiar, equipado con tracción total de serie, siguió inalterable con la llegada de la tercera generación del Octavia y tras el lanzamiento del Kodiaq (2017) y del Karoq (2018), el fabricante checo añadió con éxito el concepto Scout a sus nuevos modelos con carrocería SUV.


Me parece un gran acierto que la marca checa se haya decantado por crear una edición Scout de su buque insignia, al que esta estética campera y aventurera, le sienta realmente bien.