Ford Focus RS 500. Colofón extremo.


Para terminar la producción del Focus actual, de cara a la comercialización de la nueva generación hacia el 2011, Ford ha creado una edición del ya de por sí especial Focus RS. En esta edición limitada a solo 500 unidades, de las 11.000 totales que tenían previstas, han dado una vuelta de tuerca más al modelo más radical que tiene Ford Europa a la venta.

Su potencia aumenta de los 305 cv a los 350cv y de una cifra de par máximo de 440 Nm a 460 Nm, solo con unas pequeñas modificaciones en bielas, camisas de los cilindros, culata... con lo que aumenta la aceleración, quedando el consumo y la velocidad máxima (265Km/h) al mismo nivel que el RS normal.



Exteriormente se desmarca por una pintura negra mate, conseguida a base de vinilos adheridos a la carrocería por un especialista, unas llantas multirradio de 19 pulgadas calzadas en neumáticos en medida de 235/35 y unas pinzas de freno pintadas en rojo al igual que su tapicería opcional.


El precio se estima en unos 46.000 euros y probablemente la inmensa mayoría ya estén vendidos...


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