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Hyundai Kona N. El "Hot SUV"

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Era inevitable, pero en el Kona ... ¿en serio?. Pues sí. Hyundai ha dado a conocer el nuevo Kona N, un SUV urbano de altas prestaciones que combina un espectacular rendimiento con una experiencia de conducción equilibrada para el día a día. Es el primer SUV que se incorpora a la división N (no cuentan las ediciones N Line) y se distingue por su carrocería tipo SUV y por las potentes características de conducción específicas. El “hot SUV ” (así lo han denominado en el seno de la marca) ha sido desarrollado para ofrecer unas prestaciones contundentes y la filosofía de diversión al volante característica de N, junto a los valores principales de un todocamino : confort y seguridad. Combina el diseño moderno del nuevo Kona con el lenguaje atrevido y dinámico de los modelos de la línea N. El diseño exterior configura y mezcla elementos estéticos con detalles en rojo exclusivos de la línea N. La combinación de revestimientos del color de la carrocería y unas llantas de 19" confie
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Prueba: Citroën C4 130 Puretech Feel Pack

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Tuvimos la fortuna de probar las 3 versiones disponibles del recientemente renovado Citroën C4 así que, aunque no nos detengamos en las generalidades de las que os hablamos en la prueba del ë-C4 totalmente eléctrico , sí que os hablaremos de las particularidades; de las motorizaciones y los equipamientos de las diferentes versiones que han pasado por nuestras manos. En los tiempos tan convulsos que estamos viviendo, es de agradecer que una marca te ofrezca casi todas las alternativas posibles de motorización en un mismo modelo; eléctrico , diésel y gasolina, para que los potenciales clientes puedan elegir lo que más les convenga. En el caso que nos ocupa, ya os contamos los secretos de la versión 100% eléctrica y ahora nos toca contaros las peculiaridades de la versión de gasolina de 130cv. Disponemos del acabado Feel Pack y, digamos que sería la versión de acceso con un punto más de equipamiento de serie. También este motor es el motor de acceso, y se trata de un 1.2 de gasolina
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URO Vamtac. El Hummer español.

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La empresa UROVESA situada, dentro de nuestra geografía, en Santiago de Compostela desde hace más de 35 años, se encarga de diseñar y construir vehículos especiales de uso civil industrial y militar, exclusivamente todo-terreno . Su vehículo estrella es el URO Vamtac, que tiene un parecido asombroso con el Hummer H1 (siempre guardando las distancias), con dos variantes a elegir, el I3 y el S3. El I3 es el básico. Tiene un motor diésel de cuatro cilindros con 2998 cc y 166cv con el que alcanza los 125km/h, caja de cambios automática con reductoras, suspensión independiente a las cuatro ruedas y por supuesto tracción total.   Sus medidas son igual de asombrosas que las de Angelina Jolie, 2175mm de ancho, 1900mm de alto y 4845mm de largo. Como veréis no es ningún "pequeñín", pero sus capacidades camperas son espectaculares, tiene una distancia ventral respecto al suelo de 490mm un ángulo de salida de 54º y un ángulo de ataque de 74º, además por sus
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Volkswagen Arteon y Shooting Brake R. Belleza y deportividad en formato berlina.

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En su día probamos la versión muy deportiva del Arteon denominada R Line y comenté que a ese modelo le vendría bien y le quedaría bien una versión familiar. Pues "voilá" mis esperanzas se convirtieron en realidad, y no solo eso, sino que ahora conocemos a las dos versiones más atractivas y poderosas de la berlina coupeizada alemana; el Arteon R y el Arteon Shooting Brake R. El diseño de las berlinas más vanguardistas de la marca siempre ha inspirado elegancia y deportividad por todos sus poros, pero ahora su dinamismo ya no es únicamente una cuestión estética, sino que, por lo menos en motorización, no se quedan cortos con un 2.0 TSI de 320 CV, una aceleración de 0 a 100 en tan solo 4,9 segundos y un par motor máximo de 420 Nm. Pero además, como miembros de la familia R, cuentan con un diseño renovado y diferenciado del resto de la gama, tecnología y equipamientos de vanguardia que les confieren una identidad propia. Son puro ADN R, el conjunto ideal entre diseño, confor
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Peugeot Rifter 4x4 Concept. Polivalencia para vivir la vida.

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El Peugeot Rifter se nos presenta como sustituto natural del veterano Partner y comenzará a llegar a los concesionarios durante este año 2018. Pero para darle más bombo a la nueva furgoneta ligera de la marca del león, han desarrollado una versión campera con todos los alicientes necesarios para los perfiles más aventureros y dinámicos , aunque se trata de un concept que no sé yo si acabará llegando a producirse tal y como lo vemos aquí... El Peugeot Rifter 4x4 Concept se presenta en un novedoso tono gris con reflejos, que pone de manifiesto su look robusto, siempre listo para la aventura. Una moldura de color negro mate, situada entre la calandra y el capó, protege eficazmente el frontal del vehículo contra proyecciones y salpicaduras, culminando esa excelente imagen con su portón trasero, también en negro mate. También existen varios elementos en color negro Onyx, presentes, como en el vehículo de serie, en los retrovisores, la calandra o las barras de techo, qu
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