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El BMW M5 siempre ha copado y protagonizado mis sueños más húmedos y es una de mis "espinitas" clavadas a fuego y uno de mis sueños por los que lucho día a día. Da igual la generación que sea, que el M5 siempre es una berlina sorprendente y en esta ocasión, la división BMW M ha convertido a sus BMW M5 y BMW M5 Competition mejor que nunca en berlinas de elevado rendimiento con diversos ajustes estilísticos y un concepto de control perfeccionado. Incorpora el conocido motor V8 de 4.4 litros con tecnología BMW M TwinPower Turbo que desarrolla 600 CV en el BMW M5 y 25 más en el caso de la edición Competition . La caja de cambios automática M Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic se ofrece de serie, al igual que la consabida tracción total M xDrive, que también incluye un ajuste 2WD para una tracción trasera pura. Por su parte, el BMW M5 Competition dispone de una nueva generación de amortiguadores, heredados del BMW M8 Gran Coupé, y una nueva puesta a punto del c

Ahora que el mundo del automóvil está cambiando y que comienzan a aflorar todo tipo de tecnologías de movilidad "limpia", está bien que de vez en cuando, alguna marca, nos sorprenda con algo realmente pasional y radicalmente opuesto como, por ejemplo, el nuevo BMW M2 CS Racing, un modelo que continúa con la tradición de la marca alemana de ofrecer vehículos de competición con enfoque carreras-cliente.  El BMW M2 CS Racing es convincente con unas grandes sensaciones de conducción y ofrece a los principiantes del automovilismo el rendimiento de un coche de carreras de pedigrí a un precio atractivo. El nuevo BMW M2 CS Racing está impulsado por un motor de seis cilindros con tecnología BMW M TwinPower Turbo, que con una cilindrada 3.0 que en la versión de competición alcanza entre 280 CV y 365 CV. El par máximo de 550 Nm se transmite mediante una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades, que se ha aplicado utilizando un software especializado para competición.  BMW

BMW M amplía su gama de modelos de altas prestaciones, con los BMW X3 M y BMW X4 M , que establecen la referencia en excelencia dinámica, agilidad y precisión en sus respectivas clases. También es novedad la presentación de sus versiones hermanas Competition con una potencia adicional y detalles exclusivos. Estas unidades tan especiales de los SUV medios de BMW , montan el motor más potente gasolina de seis cilindros en línea nunca visto en un coche BMW M , que aporta el músculo necesario para conseguir unas impresionantes prestaciones. Con su cilindrada de 3 litros, genera una potencia máxima de 480 CV y un par máximo de 600 Nm. Por su parte, la versión de este biturbo especialmente desarrollada para el BMW X3 M Competition y BMW X4 M Competition aumenta 30 CV y alcanza los descomunales 510 CV. ¿Dignos rivales del Alfa Romeo Stelvio QV ?. Se combina con una caja de cambios M Steptronic de ocho marchas con control Drivelogic. Además, emplea el nuevo sistema de t

Hace unos años, unos amigos y yo estuvimos de viaje por Münich, en donde nos "jartamos" de codillo, puré de patata y las mejores cervezas de la región bávara servidas en jarras de litro, además de visitar su impresionante ayuntamiento y realizar diferentes actividades "culturales" entre risas y fiesta.  Como no podía ser de otra manera, e intentando no ser la "mosca cojonera" del grupo; d ebía realizar una parada indiscutible en el Museo de BMW . Era una tarea complicada, ya que el único "freak" del mundo del automóvil era yo y a los demás no les entusiasmaba pasar un par de horas viendo la historia viva de una de mis firmas predilectas. Pero al final; pudimos realizar la visita justo antes de la hora del cierre.  Entramos, compramos los tickets y la primera imagen que recuerdo en ese museo fue la del increíble e impoluto BMW M1 original de color naranja, que daba la bienvenida a todos los visitantes. Y es que no hay me