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Lo demás es historia: Citroën 2CV Charleston

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En 1980 el Citroën 2CV seguía en su pleno apogeo y, aunque existían coches mucho más modernos, el coche "involcable" seguía teniendo una salud comercial de hierro. Ese año Citroën lanzó una serie especial de 8.000 unidades del 2 CV bautizada como ‘Charleston’.  Aquel coche chic y sin complejos, respondía a la definición más elevada de equipamiento (bueno; el de la época) y de potencia jamás visto en un 2 CV. Basado en el acabado Club, el 2 CV 6 Charleston se diferenciaba de este último por su tapicería específica y por sus faros redondos , los mismos que equipaban al 2 CV Spécial. A partir del año siguiente, en julio de 1981, el éxito fue tal que la serie limitada, se hizo un hueco muy importante y comenzó su fabricación en serie en la planta de Levallois, integrándose en la gama normal de Citroën . La versión de gran serie se diferencia de la serie limitada por la adopción de faros cromados y por una tapicería gris adornada con rombos. Propuesto inicialmente con una carro