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Prueba: Fiat 500e "LaPrima"

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El Fiat 500 es un urbano incombustible que lleva poblando nuestras carreteras desde 1957 y tuvo un papel relevante en la Italia de la "Dolce Vitta" y sirvió como base para motorizar el país después de la Segunda Guerra Mundial. En España tuvo su réplica con el Seat 600; más grande, más potente y también un icono por estas latitudes. Abarth se animó a vitaminar al pequeño de la familia (y aún hoy lo sigue haciendo). Pero el original fue el Fiat 500 . Para el 2021 el mítico Fiat se renueva, pero destierra al motor de combustión de cualquier tipo, para convertirse en un vehículo eléctrico 100%. La evolución es lógica, ya que el 500 , además de ser un coche con ciertos aires "chic", es un urbano de referencia y, como buen urbano y viendo la que se nos presenta en un futuro inminente, sería tontería fabricar al pequeño 500 con varias opciones de motorización. No obstante, siguen existiendo opciones mecánicas pero se venden con la estética de la anterior gener

Preparado para la ciudad. Fiat 500E

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Lo hemos probado en alguna que otra ocasión y en alguna que otra variable, aunque el icónico Fiat 500 se transforma totalmente y nos llega la tercera generación, pero este es exclusivamente eléctrico , cero emisiones y, aunque no lo parezca, es completamente nuevo, igual de atractivo pero con más espacio y tecnología. No obstante, la segunda generación, el de gasolina, continúa su vida comercial. Al menos, de momento.  Aunque es una evolución lógica, realmente no es un Fiat 500 al que se ha puesto un motor eléctrico , es un coche completamente nuevo, concebido y diseñado para ser exclusivamente eléctrico . Veremos que ocurre en el futuro, pero no hay ninguna intención de poner un motor térmico en este coche (eso nos han dicho). Estéticamente es muy similar al Fiat 500 térmico , pero no es igual ni emplea el mismo bastidor ni nada. Es gratificante recordar porque es icónico el Fiat 500 , lo es por lo mucho que le debe al éxito de la primera generación que representó la libertad y mo