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Prueba: Hyundai Bayon 1.0 T-GDI Tecno

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Después del Hyundai Ioniq 5, del que se está dando mucha notoriedad en los medios, tenemos otro lanzamiento especial de la marca coreana este año tan convulso. Se trata del Hyundai Bayon . El Bayon es un SUV pequeño con tres tipos de motorizaciones de gasolina (84, 100 y 120 cv), algunas de ellas con algo de electrificación de apoyo de 48V , un equipo de serie amplio, atractivo y muy económico en su adquisición dentro de su segmento. Tiene mucha competencia y en el seno de la marca se han decantado por diseñar una carrocería de tipo SUV , que es lo que más se lleva ahora. Nosotros hemos probado la versión más equilibrada de gasolina con 100cv y sin ningún tipo de electrificación de ayuda, aunque con el nivel de equipamiento Tecno que es uno de los más dotados de serie. Entre otros elementos y sin alardes, contábamos con alarma de coches en ángulo muerto con testigo luminoso en el retrovisor, ayuda de arranque en pendiente, equipo de infoocio con pantalla táctil de 8" compatibl