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Mini 5 Puertas. Detalles exclusivos

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Dentro de la gama de coches pequeños premium de Mini , el Mini 5 puertas es el mejor ejemplo de cómo se puede aprovechar el espacio de forma creativa respetando el típico estilo Mini , aunque ya de Mini solamente tenga el nombre, porque la distancia entre ejes es 72 milímetros mayor que la del Mini de 3 puertas, y la carrocería, 160 milímetros más larga. El Mini 5 puertas combina la característica diversión al volante y un estilo único con una gran dosis de funcionalidad. Ahora, los nuevos detalles de diseño, el techo multitono (único en el mercado), un refinado interior de gran calidad y las características de equipamiento adicionales consiguen que la versión de cinco puertas del Mini sea aún más atractiva. Este modelo, sin perder un ápice de la personalidad de la marca, nos ofrece todas las cualidades de un coche pequeño, además de claras ventajas en confort y espacio tanto para los pasajeros como para el equipaje. En el tráfico urbano el Mini 5 puertas también es extremadamen

MINI Seven. El origen de MINI.

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Las sensaciones inconfundibles que despiertan los modelos de la marca MINI desde siempre estuvieron emparejadas con la conciencia de un estilo especialmente exclusivo, aunque su nacimiento, fue por todo lo contrario. De hecho; a Sir Alec Issigonis le hicieron el encargo de diseñar un coche pequeño y barato, en el que pudieran caber cuatro ocupantes con su equipaje, debido a la escasez de combustible por la crisis del Canal de Suez. Fue el tiempo y la predilección de los grandes famosos de la época por el pequeño utilitario de la empresa BMC, los que le hicieron un icono de la automoción moderna y un símbolo con estilo propio en el mundo del automóvil. Con el nuevo MINI Seven, la marca británica logra escenificar de manera más evidente las cualidades inconfundibles del automóvil que es la referencia en el sector más selecto del segmento de los coches pequeños. El MINI Seven será la primera Edición Especial de la actual generación de MINI, de las muchas que tendrá con el pa

Prueba: MINI Cooper D 5 puertas.

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Si la semana pasada os presentamos al sorprendente Fiat 500L Trekking, esta semana toca la prueba de su némesis comercial, también con una nueva versión de carrocería; el MINI 5 puertas. En su momento ya probamos el nuevo Mini Cooper de gasolina con la carrocería convencional de tres puertas y su impresionante motor tricilíndrico de 136cv, que nos produjo muy buenas impresiones y cuyo enlace podéis ver si pincháis  AQUÍ . ¿Cambiará mucho el concepto o la dinámica de conducción ahora que tiene cinco puertas?. Pues ahora os lo desvelaremos, lo que está claro es que después de tantas y tantas versiones comercializadas, y tan dispares, como el Paceman, el Clubman, el Countryman, el All4Drive, el Cabrio, el Coupé...; llama la atención que hayan esperado tanto en decidirse por la carrocería que "a priori" debería haber sido la siguiente evolución como es el caso del Mini 5 Doors. Sí, vale, es bastante traumatico ver a todo un icono del automóvil al que siempre le hem

Mini 5 Puertas. ¿Se perderá la esencia?.

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Llega la segunda variante del nuevo MINI demostrando que se puede ser un auténtico MINI incluso con 2 puertas más. Ofrece nuevas posibilidades en un espacio más amplio, contando además con un diseño propio. Se incorpora así a la pila de carrocerías que se han ido "inventando" durante todos estos años los chicos de MINI; Clubman, AllRoad, Countryman... ¿Se desvirtúa así la esencia de la marca y de todo lo que ha representado el MINI original durante toda la historia? . En mi opinión, solo puede mejorarla, ya que ofrece múltiples posibilidades sobre un icónico diseño que contentará y llegará a los garajes de mucha más gente. Llega con unas nuevas dimensiones en comparación con el MINI 3 puertas ya que se amplía la distancia entre ejes en 72 milímetros. Con ese aumento, ahora tenemos más espacio en los asientos traseros proporcionando una mayor holgura a la altura de las rodillas. La distancia hasta el techo también se ve aumentada en 15 milímetros y en general, n