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Porsche Taycan Turbo S. Coche de seguridad en la Fórmula E

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Será un Porsche con capacidad de liderazgo: cuando el Taycan , con su llamativo diseño, abandone el pit lane y salga a pista en el Campeonato del Mundo de Fórmula E ABB FIA, no tardará en ponerse a la cabeza, básicamente, porque no se le va ha poder adelantar. Esta temporada, el primer deportivo totalmente eléctrico de Porsche será el nuevo coche de seguridad de la innovadora competición de monoplazas eléctricos . Debutó con el inicio de la temporada de Fórmula E, los días 28 y 29 de enero, en Arabia Saudí. El Porsche Taycan Turbo S será algo más que el vehículo de seguridad del Campeonato del Mundo de Fórmula E ABB FIA. Su llamativa decoración, que incluye los colores de los once equipos, así como los de la FIA y de la organización, simboliza el compromiso con la Fórmula E de todos los participantes y el camino compartido hacia el futuro totalmente eléctrico del automovilismo. Al mismo tiempo, refleja valores sociales como la diversidad y la comunidad. El número 22 es un reconocim

Porsche Taycan GTS y Taycan Sport Turismo GTS. Deportividad eléctrica

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Las siglas GTS hacen referencia a Gran Turismo Sport. Desde el Porsche 904 Carrera GTS de 1963, estas tres letras han tenido un significado especial para los fans de Porsche . En la actualidad, hay siempre una variante que lleva esta legendaria combinación de letras en toda la gama de modelos Porsche . En el Salón del Automóvil de Los Ángeles, la marca presentó una nueva versión de su vehículo eléctrico deportivo con el acrónimo GTS. Este modelo es el primer Taycan en superar la barrera de los 500 kilómetros de autonomía , concretamente, hasta 504 km según las cifras de homologación actual. Además, se añadió una nueva variable: el Taycan GTS Sport Turismo. El Taycan GTS tiene una potencia de 598 CV con overboost cuando se utiliza el Launch Control y acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos, con cualquiera de las dos carrocerías. La velocidad máxima de ambos es de 250 km/h. Cambia la suspensión neumática adaptativa, que incluye el sistema de amortiguación Porsche Active Suspension Manag

Porsche Taycan. Nuevas versiones

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Es todo un superventas y se ha convertido en una referencia de la marca. Es la primera (o una de las primeras) incursiones de Porsche en el mundo eléctrico y, a la vista está, el éxito ha sido inconmensurable y por eso, se han decidido a lanzar nuevas versiones, esta vez, con tracción trasera.  Con la Performance de serie, el nuevo modelo dispone de hasta 408 caballos en el modo overboost y con el Launch Control activado. Esa potencia se aumenta hasta los 476 CV con la batería opcional Performance Plus, aunque la potencia nominal es de 326 CV y 380 CV, respectivamente. El nuevo Taycan con tracción trasera, que se convierte en el modelo de acceso a la gama, llegará a los concesionarios a mediados de marzo de 2021 a un precio aproximado de 85.710 euros. El miembro más joven de la familia Taycan incluye desde el principio los nuevos elementos introducidos en las otras versiones con las mejoras realizadas para 2021. Una de ellas es la función Plug & Charge, que permite una carga