Entradas

Mostrando las entradas etiquetadas como Renault Megane R.S.

¿Quieres uno?. Renault Mégane R.S. TC4

Imagen
Con el espectacular TC4, s e perpetúa el linaje de los track cars de Renault Sport, un compendio del saber hacer de R.S. Performance combinado con la experiencia en carrera de Vuković Motorsport y sus Mégane WTCR. Se trata de un verdadero TCR réplica adaptado para todos los track days que algunos clientes afortunados podrán mandar construir por la escudería suiza. En la línea de los track cars sobre la base de Clio R.S. (TC1 y TC2 presentados en diciembre 2018), y de Mégane (TC3 a principios de 2020), la saga continúa sobre la base de Mégane IV R.S. con el TC4. Se trata esta vez de un Mégane R.S. preparado a conciencia por la escudería privada suiza Vuković Motorsport, que inscribió Mégane por primera vez en 2019 en el campeonato europeo TCR. El especialista de la puesta a punto y de la producción de coches de carreras dedicó ese primer año al aprendizaje de la disciplina con el coche, logrando algunas actuaciones brillantes como la doble cuarta posición en Barcelona. Por otro la

Renault Megane R.S Trophy. La saga más radical.

Imagen
El Renault Mégane siempre ha sido un valor seguro para la marca y todo un superventas. Pero a pesar de sus numerosas versiones para todos los gustos; l a versión que realmente "rompe la pana" es el deportivo Mégane R.S. Aunque ahí no acaba la cosa, ya que históricamente; desde la segunda generación (la primera que tuvo un R.S.) ya existía una estirpe aún más radical y dinámica, conocida como Trophy. El nuevo Renault Mégane R.S. Trophy, fabricado en la factoría de Palencia, ofrece aún más rendimiento y deportividad, especialmente para los amantes de la conducción deportiva, y continúa la tradición de las versiones Trophy que se ofrecen desde la primera generación de Mégane R.S. En esta generación estrena una nueva versión del motor 1.8 turbo, potenciado a 300 CV y con 420 Nm , gracias a la utilización de tecnología de vanguardia, en particular sobre el turbocompresor y el escape. Esta motorización puede estar asociada a una caja de velocidades manual o