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Prueba: SWM GO1 F Luxury

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Después de un parón importante y que, por las diferentes crisis que atraviesa el mundo de la automoción en particular, suponemos que iremos probando con cuentagotas; por fin hemos comprobado y probado las virtudes y los defectos de una marca novedosa. Es china, sí (o al revés), pero con cierto toque europeo y se llama SWM . De hecho, SWM es una empresa fundada en Milán en 1971, pero adquirida en su totalidad por parte del grupo empresarial Brilliance en 2014, de ahí que veamos diferentes banderas de Italia repartidas por todo el vehículo. Creo que, comercialmente hablando, no es que sea un nombre muy apropiado ni para acordarse, ni para nada en concreto en Europa, pero es indudable que Hyundai , por ejemplo, entró al mercado igual hace más de 30 años y ahora todo el mundo conoce a la marca coreana, así que dales tiempo. Probamos el primer representante moderno de la marca italo-china denominado SWM G01 con el acabado más dotado y deportivo F . El G01 tiene carrocería SUV , que es

SWM G01. El nuevo SUV ¿italiano?, ¿chino?

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Los G01 y G01 F, el SUV compacto de 5 plazas de la marca italiana SWM ya está a le venta en España. Un coche concebido entre los centros de I+D y diseño de Milán (Italia) y Chongqing (China) , que se fabrica en exclusiva en la planta de Fuling en China para poder ofrecer una relación calidad/precio/equipamiento que hoy está al alcance de muy pocas marcas. Para desarrollar su plataforma y mecánica, SWM ha aprovechado todas las sinergias del Grupo Brilliance y la posibilidad que le ofrece trabajar en China con compañías como son BMW o Renault . La plataforma modular G representa el futuro de la marca y el SWM G01 es el encargado de estrenarla; con un esquema de suspensiones que cuenta con un tren delantero de tipo McPherson y un elaborado multribrazo en el trasero, mientras que la tracción es delantera. En su fase de lanzamiento en España el SWM G01 va a contar con un propulsor de gasolina 1.5 sobrealimentado por un turbocompresor que desarrolla 131 CV de potencia máxima y 215 Nm de par