Entradas

Mostrando las entradas etiquetadas como Skoda Octavia RS Combi

Skoda Octavia RS y RS iV. Las berlinas deportivas y deseadas

Imagen
Skoda presentó a los medios de comunicación (nosotros no tuvimos esa suerte) la cuarta generación del Octavia RS por primera vez en España. La versión más deportiva de la gama ofrece un alto rendimiento y funcionalidad para el día a día. Se caracteriza por ser más eficiente que nunca, gracias a la llegada de u na versión híbrida enchufable denominada RS iV que ofrece una potencia conjunta de 245 CV, mismo caballaje que la variante gasolina 2.0 TSI. Por último, la versión diésel, al igual que ocurre con el gasolina, dispone de la nueva generación de motores EVO 2.0 TDI que, en este caso, aumenta su potencia hasta los 200 CV. Y es que 20 años después del lanzamiento de la primera generación del Octavia RS (2001), más de 277.000 unidades han sido comercializadas en todo el mundo. Viendo el éxito inusitado de la versión más enérgica de la berlina checa, ahora, Skoda presenta la cuarta generación, que aúna dinamismo con la máxima eficiencia ya que, por primera vez en la historia de l

Skoda Octavia RS iV. Deportivo y sostenible

Imagen
La marca checa Skoda , aprovechando que renueva totalmente su berlina de bandera, en su cuarta generación ofrecerá por primera vez un modelo de su familia RS con motor híbrido enchufable. El nuevo Skoda OIctavia RS iV ha sido equipado con un motor de gasolina 1.4 TSI y con un motor eléctrico de 85 kW, que entregan una potencia combinada de 245 CV. Pero las versiones híbridas no se quedan tan sólo en el RS, sino que también ofrecerán el nuevo Octavia con tres versiones electrificadas adicionales. El Octavia iV es un híbrido enchufable de 204 CV de potencia, y está disponible con los acabados Ambition y Style. Las dos variantes e-TEC, de 110 CV y 150 CV de potencia, emplearan también tecnología mild hybrid por primera vez en Skoda . No obstante, si nos centramos en la edición más deportiva, Skoda ha equipado su Octavia RS iV con un motor de gasolina 1.4 TSI (150 CV) y un motor eléctrico de 85 kW. Juntos, entregan una potencia combinada de 245 CV y ofrecen un par motor máximo de 4

Skoda Octavia RS. Familiar y deportivo.

Imagen
Todo empezó en el año  1895 un joven llamado Václav Klement y su amigo Václav Laurin abrieron su propio taller de bicicletas en la ciudad de Mladá Boleslav, en la actual República Checa. En 1898 ya habían creado una pequeña fabrica y decidieron comprar una motocicleta Werner. La compraron para usarla de plantilla y dedicarse a fabricar sus propias motos. La primera no les salio nada bien porque montaron el motor en la horquilla delantera y resulto ser peligrosa y poco fiable. El pobre Laudin, cuenta la leyenda; perdió un diente en una caída al probarla. Tuvieron que mandar una carta al especialista en ignición Robert Bosch (¿os suena de algo verdad?) para que les enseñara a hacer un sistema electromagnético diferente. Lo consiguieron fabricando una estructura que bordeaba al motor eléctrico. En el año 1899 crearon por fin su moto. La llamaron Slavia. Un año mas tarde, en 1900, ya tenían 32 empleados trabajando para ellos y la prensa les denominó como los primeros fabricantes